TexnoMag.ru - запчасти и инструменты для ремонта бытовой техники

Ответы 466

Задать вопрос
1 июля 2019
Бывают проблемы не только из за перечисленных выше вариантов. Причиной может служить слабый контакт, например подгоревшие контакты в реле, или колодке мотора, при разгоне потребление тока увеличивается контакт греется и теряется. Было такое, проблема была в подгоревшем контакте на входном фильтре 220в.
-1
1 июля 2019
Warlock 05 часов
Ошибка отображается только в тестовом режиме. При попытке запуска программы - замок не замыкается. Замок быстрый, заменен на новый. Симистор целый, реле проверено. Команда на реле и на семистор не приходит.

Дак может стоит обратить внимание на те элементы откуда должен приходить этот сигнал, а для начала проверить всю периферию данной СМА!
1 июля 2019
УЛН 2003/2004 по всей видимости, проверяйте.
28 июня 2019
Пробуйте заменить сим клапана. И ещё, мне постоянно возят блоки мастера с города, спрашиваешь всё проверили?, да конечно всё исправно. А по неисправности в модуле понимаешь, что не всё в самой СМА гладко, и когда отдаю блок говорю, что бы проверили ещё раз периферию, и оказывается что либо тэн битый или движок и т.п. Порой лучше самому убедиться!
27 июня 2019
А если подключить снятую и закрыть отверстие пальцем вода выходит в нужном направлении или нет?
Если да то почему бы не запаять эту дырку? Если это воздухоотвод или сброс излишнего давления, то может трубочка какая была.
27 июня 2019
Да вы все просто завидуете этому чуваку! Вершина человеческого разума! Нам же дуракам не пришла мысль в голову засунуть в УБЛ батарейку ))))))))))))))). Может у него на СМА и педали пределаны, вдруг свет погаснет)))))))))).
26 июня 2019
Какой смысл это делать. Машины с командником это прошлое столетие.
25 июня 2019
Отключите тэн и проверьте на отжиме, как будет себя вести.
22 июня 2019
Самый верный вариант, это токарь! Кернение это одноразовый способ.
21 июня 2019
Если ничего выше перечисленное не поможет, проверяйте реле тэна на наличие залипшего контакта или прогара внутри реле. Проверить просто, снимаете с тэна провода и включаете отжим, если цикл пройдёт на ура и тэн при этом не имеет утечки на корпус, то меняйте смело реле тэна.
19 июня 2019
Какой модуль? Прошивка не поможет!
19 июня 2019
Да правильно пишут вам, если были убиты подшипники, это говорит о том что и сальник мог пропускать воду, которая в свою очередь попала на движок. Проверяйте всё внимательно, колодку мотора, обмотки мотора, тахо датчик.
18 июня 2019
Ну это понятно что у вас сломалось, СМА! Если вы радиолюбитель то тут точно разберётесь. Да, кстати, может хватит старушке пахать?, 20лет всё-таки!
18 июня 2019
Ещё такая проблема была из-за засорения сеточки на входе клапанов забора воды, ошибка вылетала, СМА не могла набрать первый уровень воды за отведённое время, и естественно не включался второй клапан.
18 июня 2019
Похоже вода попала не только в поддон. Модуль стоит снизу, возможно попадание воды, в лучшем случае окисление контактов фишек.
18 июня 2019
Если нет понимания, зачем лезть куда не надо? В СМА, кстати, присутствует опасное напряжение, можно и себя ненароком отремонтировать! Вызывайте специалиста!
18 июня 2019
Была такая проблема, сдох клапан, его корпус деформировался от нагрева обмотки, и утянул за собой сим.
Можно так, перекиньте провод с первого на второй клапан, когда должно произойти переключение и сразу ясно будет в симе или клапане проблема.
18 июня 2019
Смотрите цепи питания.