По поводу слов клиента, что СМА тухнет во время работы! Обратите внимание на предохранитель на входе 20А,
стоит в пластиковом контейнере примотан обычно к косе проводов. Было такое что СМА отключалась во время стирки именно по причине подгоревшего держателя предохранителя.
Как она у вас стартует плавный пуск или резкий срыв движка?
Если резкий нужно смотреть цепи тахо, и замените сим мотора без проверки, просто поменяйте.
Да просто ставишь мульт на измерение сопротивление 200Ом подключаешься к тахо и вращаешь мотор.
Если сопротивление меняется примерно от 40 до 200Ом, то всё ок! Датчик работает!
В принципе работа всех СМА идентична! В первую очередь нужно проверить все периферийные подключения.
Чаще всего проблемы кроются именно в них, не стоит сразу лезть в модуль управления.
Как говориться, Семь раз отмерь - Один раз отрежь.
Какими измерительными приборами владеете?
Обычным мультиметром можно диагностировать вашу проблему, уверен на 99%!
Проверяйте всё, УБЛ в последнюю очередь!
Штекер помпы разборный. Откройте и посмотрите, бывает что провод просто обгорает, а держится за счёт изоляции. Возможна проблема в реле помпы или сим помпы в зависимости от схемы управления.
Штекер помпы разборный. Откройте и посмотрите, бывает что провод просто обгорает, а держится за счёт изоляции. Возможна проблема в реле помпы или сим помпы в зависимости от схемы управления.
Термостат меняйте и всё!
1. Нарушение герметичности трубки приводит к потере газа в термостате, как следствие температура не передаётся на биметалл и не происходит отключение.
2. Залипание контактов в самом термостате.
Интересно, я чего то не догоняю, за счёт инвертора она греет что ли?
Магнетрона нет в ней? Инвертор по идеи должен выдавать высокое на магнетрон, или я чего то путаю.
