Ответы 466

Похоже на кондеры или плохой контакт

Вся проблема в щётках, плохой контакт с ламелями, происходит обрыв цепи и замок открывается, могут срабатывать клапана забора воды. Постарайтесь притереть щётки чтобы они как можно плотнее прилегали к якорю, несколько стирок произвести на 400-500 оборотов отжима, после они лягут в нужное русло 100%

А датчик не 12КОм должен быть? Попробуйте заменить.

По фото и так видно что инвертору хана, сгоревшая дорожка!

Судя по ошибке всё сводится к прессу. А что при скочке напруги вышло из строя на СМА по питанию или нет, ничего не меняли? Посмотрите питание на пресс приходит 5в. Либо сам проц не получает сигнал от пресса, обрыв цепи.

Сетевой фильтр на индезитах частая проблема, обгорают контакты на фишке.
Контакты на УБЛ проверьте.
Пайки на реле мотора, или сами реле косячат, и замените сим мотора.

Посмотрите не подгорели ли контакты на сетевом фильтре, на индезитах частая проблема, и эта СМА не исключение.

Недавно бился с такой же проблемой F1. Кто то на форуме писал, что помогла промывка субмодуля, но в моём случае только его замена помогла.

Бывало что вывод проца управления УБЛ был пробит на корпус, в подобных случаях.

Если напруга на тэн подаётся значит датчик температуры и все его цепи исправены.
Проверьте тэн на утечку когда вода в баке.
И попробуйте заменить пресс.

Все элементы всегда проверяются без подключения фишек, и тем более без подключения сети!
Звоните обмотки мотора относительно корпуса движка на МОм, если сопротивление есть, то мотор нужно продувать, как вам сказали выше, если нет, то всё с мотором ок.
Разберите разъём помпы, часто обгорает один из проводов, были такие проблемы не однократно.

Какой модуль у вас?

На некотроых СМА, чаще всего на индезитах, подобные вещи происходят после замены щёток на моторе, и пока они толком не притрутся, на отжиме бывают прострелы клапанов. Возможно здесь что нибудь подобное.

Дак если это датчик детонации значит можно любой мотор приспособить, а датчик к корпусу мотора закрепить.

Реле мотора поменяйте.
Если движок резко стартует проверяйте цепи тахо на обрыв или кз.
Если уверены в попадании воды проверьте разъёмы на наличие окиси.

Не давно была такая же проблема, сгорел пред в фильтре и дорожка.
Всё проверил, заменил, спаял, мотор вроде звонился нормально. При включении плавный пуск, 5 сек и резкий срыв в обороты, искрение в моторе и СМА погасла. Сгорел пред, движку хана, сим движка тоже сдох!
Лучше замените мотор.

Проверьте переходы очень часто выгорают они тем более если улн была бита. На этих блоках управление сима двигателя тоже с улн через два резистора, часто обгарают.

В вашем случае можно сделать сквозной болт и гайку с копронкой. Вместо втулки можно использовать что душе угодно, например отрезок резинового шланга, пластиковой трубы и т.д.

Я использовал коронки, тоже норм.

А модуль зачем шьёте, F12 на нём?
Если так то проверьте сопротивление на жёлтом кондёре, должно быть не менее 400-500 Ом, если меньше то скорей всего проц сдох!