Ответы 188

Ответить Вам на Ваш вопрос не сложно. Но Вы постарайтесь разобраться с принципом работы и устройством пусковых реле. Контактных, безконтактных, зачем конденсатор к реле подключают, это Вам просто необходимо знать как холодильщику. Иначе ещё долго будете задавать элементарные вопросы на различных форумах. Я вот на этом форуме задал всего один вопрос и не получил на него ответа, а проблему нашёл сам. Я, в основном, всё больше читаю и этот форум и другие и нахожу нужную для себя информацию. Конечно, это путь длинный, но можно осознанно найти нужную информацию а не ждать простой ответ на вопрос. Старайтесь всё постигать сами, устройство, работу, технические характеристики. Тогда будет меньше вопросов. Без обид. С ув. Александр

Накидной ключ на головку болта, монтировку с тонким концом в щель, но чтобы не влазила глубоко а только зацепилась. Выбираете такое место чтобы ключ был немного выше прорези в роторе и монтировкой давите на него как рычагом. Получается, болт вращается в одну сторону маховик в другую. И так через одну прорезь переставляю ключ и монтировку. Так же, только в другою сторону и затягиваю. Бака совсем не касаюсь, статора тоже. Лучше и проще способа пока не нашёл. Срывается легко, затягивается тоже.

Термостаты К-59 разные бывают. И температурные режимы у них разные. Обратите внимание что Вам пишет уважаемый Prey, и почитайте здесь http://www.stinol-repair.ru/ranco_k59_electrolux.html

Никогда, за тридцать с лишним лет практики не пользовался карандашом La-co. Считаю его использование кратковременным и не надёжным способом устранения утечек. Пайка медь-алюминий современными припоями даёт практически стопроцентную надёжность. И R600a тоже по весам заправлять нужно. Передоз ведёт к нарушению температурного режима холодильника. Может и не отключаться по этой причине так как не получается нужная температура в холодильном отделении.

А Вы уверены в неисправности датчика? У Вас клапан не переключается на ХО. Может причина в модуле?Смоделируйте ему +20 градусов например в ХО. Поставьте вместо датчика резистор постоянный соответствующий примерно по сопротивлению этой температуре. Посмотрите, что будет. Ведь модуль, если увидит в МО скажем -18, а в ХО +20 или +25, по идее должен перекинуть клапан на ХО. Перекинет ли???
С ув. Александр

Сначала всё нужно проверять, и ТЭН, и датчик. При необходимости менять. Слепая замена всего подряд обычно к хорошему результату не приводит. Это называется метод научного втыка. И менять на то, что нужно, а не на то, что есть под рукой.

Раньше в системах из меди и нержавейки применялся не этиловый спирт а осушенный метанол с минимальным содержанием воды. Применять спирт, тем более этиловый в алюминиевых системах нельзя. Коррозия и утечки неизбежны. А это репутация мастера. Только сушить! А проблем и без спирта хватит.

Я извиняюсь уважаемый Prey. Частота точно 9,5 Герц? Это же инфразвук! Или я что-то не понял?

Растачиваю посадочное место под сальник увеличенного диаметра с помощью самодельной фрезы, сделанной из старой крестовины. Её фото выкладывал здесь. Если нужно, могу ещё раз выложить фото фрезы и размер увеличенного сальника от LG. Получается надёжно и надолго. Проверено. Всякие вклеивания неизвестно насколько хорошо себя поведут. Можно ещё удалить пластик и в образовавшееся место посадить выточенное из дюрали кольцо на клею под родной сальник. Но это токарные работы и поиски токаря. А фрезу сделал сам из старой крестовины за два часа и без токарных работ. С ув. Александр

Каким шипом пробили? Какие там шипы внутри компрессора? Везли на боку?

Похоже другого способа кроме болгарки нет. Пробовал с LG снять без болгарки, снял, но аккуратно не получилось и назад ставить было стыдно, сильно помятая была. Думаю, только болкарка, а потом лист нового металла с покрытием на заклёпки. Или просто заклеить пеноизолом блестящим на крайняк. Тоже ничего получается.

Вспомните закон Ома, посчитайте мощность ТЭНа при сопротивлении 696 кОм. Ерунда получается 0,0695W. ТЭН менять однозначно.

Если установите ТАМ133 то не ошибётесь. Они есть с разной длиной трубки. К59 тоже будет работать нормально. Но я не могу понять, как в ХО попал К57??? Он низкотемпературный и в ХО работать не будет.

Двигатель копать. Щётки зачем меняли? Потому, что двигатель стал? Так не из за щёток явно стал. Через 2 секунды термопредохранитель в двигателе явно вырубается а через 15 сек. похоже восстанавливается. Две секунды значит ток очень большой, это похоже на междувитковое в двигателе. Двигатель проверяйте, коллектор смотрите. Если в якоре междувитковое то его по ламелям на коллекторе видно. Некоторые будут сильно перегреты и обгоревшие. А в целом, там и так всё понятно. Двигатель менять нужно.

Для проверки клапана нужен сетевой провод от чего угодно с вилкой. В разрыв одного провода включаешь диод с рабочим током 0,5-1 Ампер и напряжением 250 вольт и более. Можно ещё кнопку без фиксации последовательно с диодом. но можно и без неё. Концы шнура подключаешь к клапану и нажимаешь кратковременно на кнопку или тыкаешь кратковременно вилку в розетку. Клапан должен переключиться. Клапан переключается коротким импульсом определённой полярности. Потом меняешь провода на клапане местами и опять короткий импульс. Клапан должен переключиться в другую сторону. Если переключается и термостаты рабочие точно, тогда КАКАку рой.

А кто Вам сказал, что если заправить R600a то будет лучше холодопроизводительность? Компрессор СК200 под R12 рассчитан, можно заменить на R406a. На крайний случай можно задуть R134a, но обязательно с заменой масла на синтетику. При использовании R600a масло менять не нужно, но Вы потеряете примерно процентов 25-30 холодопроизводительности. Под R600a идут уже другие компрессора и рабочие давления там другие.

Дренаж или забит, или замерзает и не подогревается при размораживании. В результате вода уходит в М.К. и потом замерзает. Нужно размораживать, вскрывать и смотреть. Других решений нет. Смотрите подогреватели.

Конечно же возможно и нужно! А наличие датчика, который Вас смущает, посмотрите по схеме. Или на модуле посмотрите сколько датчиков подключено. Там их не сложно вычислить. И если он есть, то найдите его в пене и перенесите на навесной испаритель. Вот и всё.

Один провод снять с какой стороны? От сетевого шнура питания или со стороны проводки СМА? Просто там этапы большого пути это сетевой кабель, дальше сетевой фильтр, дальше блок питания. Всё остальное, по идее, только после включения. Вот давайте попробуем разобраться методом исключения. С ув. Александр.

Снимите провода сетевого шнура с фильтра и воткните один шнур. Если не выбьет, верните назад и отсоедините провода от фильтра, которые идут на СМА и снова воткните. Если не выбьет, ищите КЗ по блоку питания, дальше же ничего не включается. Ну и выше уже говорили, провода на ТЭНе не перепутаны?