Ответы 315

4 февраля 2016
Проверь плату управления. микрик кнопки пуск, утечки на светодиодах.
3 февраля 2016
Уточни от какой модели морда
2 февраля 2016
Если есть конфиг под такую же комплектацию СМА для модуля с моторолой, то проблем не возникнет. осталось выложить серийный и продуктовый номера на машину и поискать в сервиснете. Должны быть идентичны модуль управления, датчик уровня, замок люка и мотор.
Или менять комплектацию машины под конфиг.
1 февраля 2016
Я отправил тебе прошивку, сначала загрузи, проверь!
31 января 2016
НА этом форуме это уже обсуждалось, посмотри найдешь большое разнообразие решения твоего вопроса.
30 января 2016
Скорее всего обрыв обмоток ротора, при обрыве одной обмотки, мотор на большинстве модулей разных брендов будет набирать обороты, но на малых оборотах работает неустойчиво, пройдись тестером по коллектору, замеряя сопротивление соседних обмоток по кругу, другие причины крайне редки.
30 января 2016
Осмотри внимательно симистор замка Q018, находится в середине между реле, проверь его тестером, для сравнения два симистора находятся у 9 пинового разъема, звониться должно также, три диода S1M в цепи симистора замка проверь (находятся между разьемами, по центру), по цепи управляющего вывода симистора проверь под радиатором SMD сопротивления 561(560 ом) и маленькое сопро без обозначения 3,3 ком. Замок может сразу включаться и по другим причинам, но начать нужно отсюда, эта же цепь может перегружать БП. Просмотри раздел форума "Рисуем схемы" там есть хорошая схема этого модуля.
29 января 2016
Был в наличии ELP262-B (не F) если подойдет займусь раскопками.
27 января 2016
А проблем по сети питания нет? Типа плохого контакта, тоже очень похоже.
27 января 2016
Чудес не бывает, проверяй снова все, что проверял, Обрати внимание на утечки на моторе, тене и NTC на его корпус, подставь исправный ДУВ, на модуле - (силовая плата) проверь пайки разъемов.
27 января 2016
Коллекторный мотор с 2 выводами статора и 2 выводами ротора, вычислить можно по разводке на плате, обычно один вывод статора общий на плате, реверсирование переключением концов ротора с оставшимся выводом статора, смотри по этой логике.
26 января 2016
Если после набора воды щелкают реле, щетки в порядке, 1 проблема в переходном сопротивлении разъемов, на первом месте разъем мотора, (симистор открывается по минимально допустимому току нагрузки), из за повышенного сопротивления симистор не открывается.
2 нет управления симистором мотора, проверяем цепь от сима до проца.
3 Симистор сдох.
26 января 2016
Поддерживаю, имея результат решения проблемы все и те кто участвовал в обсуждении, и читатели делают выводы, копится опыт.
26 января 2016
Очень похоже на косую прогу, но это же может быть и при глюке проца платы управления, Подставь любую плату управления от EVO-II, если не зашевелится то перепрограммируй ПЗУшку, начни с того, что для тебя проще.
25 января 2016
Вероятнее всего подгорание контактов реле, проверить исправность ULNки и реле можно замерив поступление напряжения на катушку реле, щелкает или нет,появляется ли напряжение на переключающем контакте реле (Удобно проверять подпаяв неонку), подачу напряжения на управляющий электрод симистора мотора.