Ответы 143

Вы бы пояснили ещё, зачем он вообще Вам нужен, если где-то в периферии чёрт сидит и СМА не дозволяет работать...

Отдайте машинку тому, кто не только задаёт вопросы когда думает, но и ремонтирует СМА

Хочу обратить внимание на то, что каждый должен заниматься своим делом, и здесь не институт (мне это не в лом).
Стрелки ткнули как пальцем в небо и хотите чтоб для вас разжевали, что дальше делать...??? - конечно ремонтировать или отдать мастеру.
Даже по фото непонятки и что к чему...

С аналогичными симптомами лет 7 назад менял на основном УЛНку - проблема разрешилась. Лет пять назад - причина была в сгнившей ( на глаз еле заметная точка, как трещина ) дорожке на передней панели упр.

Там есть направление
http://www.elremont.ru/forum/viewtopic.php?t=31146

Извините, а на рисунке не TNY264PN шкварчит ?

Что гадать, если крутит только в одну сторону - смотри РЕЛЕ

Здесь ведёт себя так, на быстрой - с задержкой набор воды, снятие фиксации шкива и все..._____________
Концевички ??? что показывают и по цепи пройдись
Загляни в тест

Попробуй

править собственные отходы, да в чужом монастыре, ваще дикость.
творящий создаёт, а не просит, и всегда имеет право на ошибку.
встречают по одёжке, а провожают по всякому...

Ни доктор, ни профессор медицины не решиться опираясь на беседу по телефону, заочно поставить диагноз: ангина, грипп, воспаление лёгких, или ещё что. Симптоматика схожа, да методы избавления могут быть противоречивыми.
Мне, например, с ваших слов, "видится треск щёток"...)))
Но по существу хочется сказать другое -
1) в СМА хр-хр при прокручивании барабана появляется от двух связанных меж собой компонентов (если не считать третьим подвеску пружин и амортизаторы) и, как многие здесь, выше заметили, следует эти компоненты разъединять, путём снятия ремня, для однозначного определения одного из них, как единственного источника хрм-хрм, да-бы не гадать на кофе...
2) здесь форум, не табор гадалок. К советам мастеров следует прислушиваться и брать их методы на вооружение, для ДЕЙСТВИЙ, а не для оценки уровня их мастерства или знаний.
PS: сомневаюсь, чтоб на коцаный двигатель, смог поставить мастер щётки и без каких-либо комментариев...
А так, мне очень приятно было познакомиться с вашим слоганом, мадам.

Попробуй синхронно, но чуть раньше (одев на вал резинку от помпы) раскрутить движок перед стартом, алгоритмы с тахо замедляют их считывание и продлевают МГНОВЕНИЕ запуска, может что новое прояснится

За исключением клапанов, всё, что перечисляете, функционирует правильно. Если проблема у СМА с заливом воды - стоит проверить цепи включения клапанов на модуле. Но если проблема у Вас в подборе поисковика для поиска неизвестной "...причины в модуле...", то поймите, здесь отвечающие не намерены использовать метод дедукции для поиска сути вашего вопроса. Рассмотрите и то и другое самостоятельно, при изучении конструктивных особенностей СМА.

Возможно сим УБЛ подключается с Проца - значит проблема или с последним, или с программой. Может до запуска программа зависает из-за НЕ-стабилизации питания - эт мои рассуждения вслух...???

На отжиме помпа не срабатывает, но слышно как клацают реле. ________________
Проверь в этот момент напругу на семисторе двига..... если пользуешься методом тыка))) по 220 Вольт
Возможно проблема с микросхемой типа ULN - 7-канальный ключь (там и клапаны сидят...)

Попробуй просто "СЛИВ" - если не заканчивает процесс (на табло) : однозначно - система контроля уровня воды.
В другом случае определяется сбой "РАВНОМЕРНОГО ВРАЩЕНИЯ" из-за .......-1) дисбаланс белья -2)электро- или механические "передряги" двигателя ( а-ремень, б-подшипники, в- электронные и электрические цепи на самом двигателе ), -3) неисправность "модуля" - ........ в минусе ничего из выше перечисленного быть не должно., как и с замечаниями по поводу МОДЕЛЬКИ сма.

Проверь R-реверса на плате

А как реагирует на длительное нажатие на кн. СТАРТ? ___УЧТИТЕ, по вашему "профилю", трудно понять и .Ваш реальный подход к СМА, и что давать - советы или вопросы.

А какая беда с СМА..??? ___ и если заработает - отметили б, что исправили...!!!

Каким изм-прибором давал двойное превышение ~220v на ТЭН для проверки хар. его изоляции???