Ответы 143

До вскрытия "консервов" в датчике хола "3", проверь целостность трёх-фаз катушек от "1"- общий, до "2"- вых.разъём. Но на прошлой неделе у меня были в ( "3" ) точно там где стрелка - два параллельных по 681. Силиконо-резиновую заливку проще и аккуратней прооперировать дер.зубочистками. С обратной заливкой не заморачивайся - полоски качественной изо-ленты - достаточно.

Звонит раз (лет 5 назад) женщина - Помогите пожалуйста, вторую неделю новая машинка не хочет стирать... Были ТРИ!!! разных мастера... и т.д. Говорю - Попробуйте сливной шланг закрепить "через край" ванны. Через некоторое время звонок - БОЛЬШОЕ СПАСИБО!
Для стирки - один уровень воды, для полоскания - другой, а некоторые программы начинаются "со сброса (застоявшейся) воды. Понимая законы гидростатики, можно объяснить, почему бензин из Бака струится по шлангу (опыт многих автолюбителей), подымающемуся через заливную горловину бака вверх (расположенную на много выше уровня бензина в нём) также ВВЕРХ, в противоположном направлении от силы Земного тяготения, и сможет продолжать своё течение по шлангу с умеренным диаметром, когда последний будет задран вверх хоть на 10, 100 и более метров, если конец его будет находиться ниже уровня ЖИЖИ в Сосуде. Не факт - но и не исключение. Всем доброго времени.

В моей практике было - работает компакт-электролюкс и через 40-50 сек вращения ДВИГ плавно засыпает, т.е. крутит ещё минуту с реверсами и прочее, но тише..., тише... и СТОП-совсем через минуту, или две. До меня, наверное, ни один мастер полировал коллектор Двига, т.к. тот блестел от потёртостей нождачкой в разных направлениях, но от глумления над исправным прибором, к которому в течении 1-2 мин подходило всё меньше и меньше напруги - до "0", я перешёл к микрухи TDA-упр.Двиг. Погрел её (TDA)- безрезультатно. Приложил замороженное мясо...!!!! - Двиг ВОСКРЕС за доли секунды и пШёл как часики швейцарские, пока я его охлаждал. Покидаю его - через минуту, полторы - СТОП (закончил заменой TDA). В других случаях, мёртвые чипы оживали от прогрева. Ваша ситуация похожа на последние - может при сушке модуля, Вы просто разогревали ПРОЦ...???

EEPROM на еве-2 - ??????? Вы очень настойчивы, но не внимательно слушаете подсказки

Только определяй конкретно и не забывай - когда какое нужно!!!

Если убл щёлкает, то скорее СИМ и цепи его управ. живы. Лесть в СМА, да с лопатой, конечно, забавное занятие. Но прежде отметили бы состояние самого убл.

Попробуй спринцовкой или большим шприцем, но когда пробьёшь - все равно пролей водой, или дотянись и пошамкай "аппендикс"

Похоже остановили СМА на до закладку белья - просто перезапускай циклы, глянь в ИНСТРУКЦИЮ, а модуль оставь в покое.

Удали с платы симист и за него на фишке замка замкни соответственную пару, и также с отсоединенным прессом (проверив тен с датчиком-t) - по разным причинам 04 не всегда соответствует действительности. Не помню на какой модели СМА но было у меня, что (((индукционный))) пресс давал что-то подобное и на пустом баке включался насос как от перелива, а с небольшим уровнем начинала набирать воду и стирала - решил проблему вращением упора пружины на ПРЕССЕ - но не рекомендую делать что-либо подобное с прессостатами, если не уверены в себе.

Перед тем как менять замок на новый, и тем более реконструировать под принципиально другой..., сам сделай коммутацию силовой пары И И И посмотри как будет себя вести СМА, а затем, сделав выводы, приступай к решению (бывает таблетка в замке красивая, а биметаллическая пластина в "УГАРЕ" и не контачит
__rulya319__ прав - если на цоколе патрона есть напруга а лампа не горит - меня лампу Ильича) - может и модуль тревожить не стоило.

Если на паучке ног не хватит, ну-дк, просто так попробуй
BKGD - 36
RST - 3
Vss - 16
Vdd - 17

Двигатель в обоих направления работает ровно?
В моей практике выходили, но не умирали полностью микрухи - где двигатель дергался в одном из направлений, другой раз - не мог даже тронуться.

Одна беда в гости не ходит. Думаю лучше поздно, чем никогда - другим пригодится.
С Ваших слов:
......... Сливает так же тяжело.......... Насос вероятно исправен (если не прокручивается крыльчатка с лопастями, он работает умерено бесшумно), и можете проделать следующее (позиция 1) откройте прямоугольный люк (поддев его ножом) и открутите за ним круглую крышку (со стакан) за перегородку (можно воспользоваться пассатижами, для повышения усилия, но прикладывайте их не губками, а обратной стороной - ручками - НО ВСЁ РАВНО - чувствуйте меру - дороже будет) против часовой стрелки. Вместе с крышкой (и ОСТАВШЕЙСЯ ВОДОЙ в баке) удалите и внутреннюю конструкцию (примерно со спичечный короб объёмом и более), своеобразная для разных моделей. Доступную грязь на том, что вытащите и от куда, удалите и соберите в обратной последовательности.
....... минут через 10-15 после запуска стирки, приходилось делать перезапуск ...... Вероятно проблема подачи воды. Попробуйте открутить сзади машинки шланг подачи воды(позиция 2) и вытащить губками пассатижей фильтр с "напёрсток" ( зелен стрелка слева) для очистки, но не поломки (можно зуб щёткой с мылом).
Удачи Вам и здоровья.
PS: порой не продуманными действиями растёт не период решения проблемы, а сама проблема.

......удержанием.... остается моргать кнопка включения. на остальные кнопки реакции нет........
______ это отмена запущенной программы (сброс) и выключение - как же после этого ты запустишь программы ДРУГИМИ КОНПКАМИ???

Если у мастера руки золотые - вложить в машинку, как при_ложение.

Это уже обсуждалось: ответ всегда адекватен вопросу.
Мне, например, не видится проблема.
http://mcgrp.ru/files/viewer/26704/7#navigate_bar

9 вольт - это норма?

А вдруг привод барабана тупит

При отжиме проверь - есть реверс, или...
Скинь ремень и после 1-го(а может и с ним), при включении 2-го клапана непрерывно и неторопясь вращай двиг сек 20-30, после остановки должен быть реверс - щелчок 2-го реле. Если нет - смотри цепь тахо под радиаторм

KonyProG __ почти прав. Считаешь - парвильно, через раз))).
До покупки - старый надо было (и сейчас не поздно) аккуратно вскрыть и цепь видимых контактов продублировав, самому скоммутировать - как на это откликнется СМА.
Лучше в руках проверить, до установки в корпус, чтоб откинуть сомнения и сократить направления поиска дефектов. Классика ремонта стиральных - до подхода к модулю не проверяй, а убеждайся в исправности периферии касающейся сбоя в работе.