Ответы 133

Ну ващето при ремонте узла питания модуль надо включать через лампочку. Тогда и баха не будет.

Пена.Попытайся продуть камеру прессостата. Пена забила и прес не видит уровня

Бывает на этих модулях пистоны переходные глючат(которые соединяют дорожки с разных сторон платы.

Межвитковое, однако..

При заливе воды в порошкоприемник залейте 0.2 л отбеливателя.
И постирать на 90..

Там видно симпатичный серый кандей... Я бы его сначала проверил.

Это что то с инопланетянами связано.. Иначе как объяснить, что до платы напруга доходит, а потом — АГА....

Довольно часто.

По трещине пройдись суперклеем. Если плата односторонняя, то с другой стороны можно наклеить пару пластинок из текстолита для жесткости.

Бывает такое при неравномерном износе амортизаторов. Они вроде бы и очень даже ничего, а жесткость разная.
Ну и проверь подшипники мотора.

Там , чуть повыше карандаша есть еще два резюка расзмером с комариный фиг. Проверь.

Разбирайся с насосом.А то будет большой БАХ..

Как вариант. Снимаешь левую боковину, там внизу пара клапанов. Разбираешь и чистишь.Если я модель не попутал.

В силовой части кондюки погляди.И не только электролиты.

Проверь на автослив.

Этой пыли в каждой машинке полкило... удали и ищи проблему.

Между мотором и контроллером куча всего еще. Посему проверяй сначала от платы до мотора. На плату можешь не смотреть.

Косточка попала. Открути патрубок слива и тэн.Если достать не можешь, то и не парься...

Хоть фотку модуля залей. Будет от чего плясать.

Лучше поменять прокладку. А герметик-КРОКОДИЛ черный. Термо и химически стойкий.