Ответы 54

Дело может быть не в подшипниках двигателя, а в его обмотке. У меня на LG было что рывками дергался бак, помогла замена двигателя.
Если не получится самостоятельно заменить подшипники и есть 100% уверенность, что дело в них - пересылай поменяю.

Не забывайте, что в Ардо бывают двигателя двух типов - для постоянного тока и для переменного, определить какой стоит в машинке можно взглянув на модуль

Кто такой "инвектор"?
Может инжектор или конвектор?))) а может дезинсектор? сразу производитель добавил яду от тараканов в силикон.

неверно выставлены адреса 0х - это лишнее
и попробуй выставить PAGED 24 вместо FLAT

Мне было трудно без наставника, но чувствовал что это МОЁ дело, то есть сама профессия нравится своими особенностями. Еще мне помогал друг-единомышленник, вместе учились азам. Я считаю, без наставника не так трудно, как долго учиться, но это вовсе не проблема, было бы желание и время. Самое важное ответить самому себе на вопрос "а зачем и почему именно этой профессией заниматься?"
В моем городке мелкой шушеры полно которая себя обзывает "мастером", а толком то ничего и не умеют, тэн поменять, модуль поменять, амортизаторы. И пожилые есть и молодые, а всё бараны. А все почему? потому что движет ими жажда наживы, в мастера идут чтоб с людей денег драть, думают что научиться ремонтировать СМА это как научиться переустанавливать Windows, один раз попробовал, получилось и герой... ан нет. Тут энтузиазм нужен, да упорство, и еще технический склад ума, логику развивать и предвидеть даже иногда, читать много надо.

"Может кто уже знает в чем может быть причина и что порекомендовали бы сделать?"
УЖЕ никто не знает, потому что ЕЩЕ не диагностировал машину нормальный квалифицированный мастер.
Порекомендовал бы обратиться к проверенному мастеру с хорошей репутацией, дабы потом дороже не вышел ремонт, как это обычно бывает после попыток самостоятельного ремонта.
Если бы с такими случаями не сталкивались другие мастера, так бы не говорили. Поверьте, никто не желает Вам зла, никто не жалеет кусок хлеба, который Вы, как Вам кажется, недодаете мастерам (на самом деле у нормальных мастеров количество заявок прямо пропорционально количеству опыта и положительных отзывов), просто каждый должен заниматься своим делом, а клиент должен НЕ НАВРЕДИТЬ! Ибо дороже станет.

Если запах в машине появился то вывести его помогут только соблюдение двух вещей. Радикальные меры по очистке + незамедлительная смена моющего средства на нормальное.
Очистить лучше всего механическим способом - Керхер творит чудеса. Если разбирать бак - нет желания, это плохо, но можно прогнать цикл с 90 градусами и специальными антибактериальными средствами, доместосом, на крайний случай белизна.
А потом отдать распечатанную пачку старого порошка соседу и купить хорошее моющее средство.

Попробую перевести. как я это понял. А вы, робяты подсобите советом.
Человеку требуется вектор - что проверять куда смотреть.
машина Samsung поменял блокировку, то бишь замок.
"После минуты ошибка не может открыть дверь" - никто не понял и я тоже,
"реле управления замком - ок (проверено)
Проц не видит сигнала закрытия двери. И поэтому вскоре после ошибки DE пищит."
Мало данных. Непонятно что было с замком, вода попала или просто умер от старости и новый подсоединил неправильно?

https://sw19.ru/search/files?q=WIUL83

Где фото о котором речь?

Матёрым товарищам, набившим руку и клиентуру это 300 лет не нужно, своих клиентов хватает.
Поэтому заявки будут попадать к студентам и практикантам, в итоге, Александр, будешь иметь кучу отрицательных отзывов клиентов на страницах, предназначенных для отзывов. А перед выбором мастера, клиент обязательно захочет про каждого мастера почитать предыдущие отзывы.
Короче, что хочу сказать, пока не отсеишь, дуралеев и клиентов из рядов позльзователей сайта, этот шаг с заявками будет преждевременный и принесет только грязи на страницы, а не контента.
Успеха не вижу в перспективе, да и по большому счету, клиент если и лезет в интернет, то не для поиска мастера, а для поиска готового решения!

Я бы такой бак распилил как при замене подшипников, чтобы сначала пропаять внутреннюю часть и наплавить шов невысокий. Каменюка - это нагрузка нешуточная, прочности бака надо добиваться пропаяв с обеих сторон.
И тем не менее, после ремонта такой бак новым полноценным уже не назовешь, поэтому клиенту сделай скидку,также, само собой разумеется, у поставщика потребуй компенсацию.

6202 ZZ C3 SKF
обязательно нужна маркировка С3 - это увеличенный тепловой зазор.
если поставишь обычный 202, то хватит на полгода - год, если такой удар по репутации не страшен - можешь халтурить. ))

Sasch, мастер обязян знать алгоритмы и логику работы стиральных машин, особенно таких распространенных как мерлони. Бери инструкцию в руки и читай. Если в этой ничего не найдешь - от других моделей индезита бери и читай.

Некоторые и на чужих ошибках учатся, поэтому, Sabaev, большое спасибо за инфо.

Выскажу личное мнение/
Пункт 1) - за, но вопросов 2-3 очень мало, нужно хотя бы 10, и посерьезнее, а правильных ответов должно быть минимум 9.
Пункт 2) против. это лишнее.
всего лишь надо при неудачной попытке регистрации перенаправлять испытуемого (клиента/недомастера/домохозяйку) к списку мастеров из его населенного пункта. Пусть пользуются услугами профессионалов за деньги, а не на халяву.
Пункт 3) за. не бывает такого количества мастеров, сколько тут указаны мастерами. нужна чистка.
Пункт 4) за. И не забыть скрыть все секреты, которые за время существования форума были раскрыты для глаз каждого страждущего.
PS. давно надо было это все сделать.

Каким поиском пользуешься?
А то каждый раз ссылки давать таким лентяям не охота. ))

aleksei160694 В предыдущей статье писал траляля поломка -грешу на прошивку, так вот греши на себя. Сначала периферию всю целиком проверить надо, после всего что можно проверить проверь еще раз, лезть в модуль вообще последнее дело. А у тебя получается - вскрытие показало, что клиент умер от вскрытия, а до этого дышал.
Если по делу - в данной ситуации, надо проводки отпаивать перед проверкой, они мешают.

Да уж, действительна ни первая ни вторая не скачивается . 404

Неужели составить правильный запрос для поисковика, это такое сложное действие? Если да, то мастер из Вас такой же перспективный, как и балерина. Кто ищет, тот ... воспользуется поиском и всегда найдет. Не вижу смысла копипастить, или плодить темы однотипные, отнимая время у других мастеров.
Этот вопрос раскрыт в самой высшей степени, но в другой теме. https://sw19.ru/forum/389
Есть очень много моментов, на которые следует обращать внимание при замене подшипников.
А вообще на форуме желательно тратить свое время не для написания вопросов и ожидания готовых ответов, а прежде всего для изучения интересующего вопроса и перенятия опыта других мастеровых.Загуглил - почитал, и ответы найдутся, и квалификация в смежных областях повысится. В данном вопросе уж точно, в случаях с другими вопросами, конечно может и не быть должной информации, но вероятность очень маленькая.