Ответы 406

а в чем проблема то? на техностандарте 200 руб с копейками кнопка от самсунга, встает прекрасно с небольшими доработками! если руки откуда надо, делов на полчаса там.

а зачем было надо менять двигатель, если сначала не проведена диагностика и не выявлены неисправные узлы?!
Надоедает всегда говорить клиентам почему нужна диагностика, как она экономит деньги клиента и почему ремонт всегда нужно начинать с неё.

вы пишите что сальник шел со смазкой и потом добавили еще смазки гидра. при смешивании разные смазки могут образовывать нестабильную смесь и свертываться. Но вряд-ли у вас в этом дело, еще слишком мало времени прошло. вращение барабана не должно быть тугим, какой то подшипник сидит внатяг, он скоро развалится у вас. нужно разобрать и собрать всё нормально.

удачи вам в попытках починить исправную машинку!

когда в сервисе еще работал, была похожая ситуация. Но мы не парились тогда, обьявили клиенту замену блока управления по цене всей машинки, клиент согласился, поменяли и всё, проблема ушла.

Есть такая плата с разборки. могу продать, если надо.

стабилизатор напряжения

суть любого ремонта - замена неисправной детали (компонента) на новую исправную. смотрите цену запчасти и объявляйте клиенту, надо ему - делаете, не надо-не делаете.

только вчера такую поменял, сгоревшую плату выкинул в помойку. это ж одноразовая вещь, зачем лезть в нее? я с китая заказал плату за 800 руб и вчера спокойно поменял, и никакого гемора.

Что вам всем сдался этот заводской шов с камерой. Реноватором сняли переднюю стенку, потом запаяли, делаю так абсолютно все баки, и быстро и качественно и гемора нет никакого.

Гадание по фото и смс без регистрации)))) вы это хотели?
Ну может там крестовина лопнула, может подшипники, может посторонние предметы, может помпа, может ещё куча чего. Как сказал сенсей не верь клиенту, верь технике. Надо смотреть на месте мастеру либо ремонтировать методом тыка.

ремкомплект на что? насос это запчасть, вышел из строя -меняй! не надо экономить деньги клиента, надо экономить и ценить свое время!

я конечно извиняюсь, но "пока отсоеденил один контакт от тена и подсоеденил землю", ты вообще нормальный? из-за таких кулибинов людей (соседей) током убивает, в моем городе девушку убило, потому что сосед-идиот решил что земля и ноль это одно и тоже. С таким подходом, я тебе скажу только одно: вызывай мастера, пока не угробил чего нибудь или кого нибудь!

Недавно такой делал, пилил переднюю стенку реноватором и потом запаял. 2 часа с перекуром на всю заявку, снять распилить сделать поставить привезти увезти, и десятка в кармане))) лёгкие деньги. По подшипникам и сальнику уже написали выше, все верно. Пилить проще чем на 633 баке, по крайней мере для меня .

Там у вас горит красная лампочка "обратитесь в сервис". Она, как нельзя лучше, указывает что именно вам сделать, дабы не испортить всё окончательно.
Если кто то лазил уже своими ручонками внутрь, то могли перепутать местами фишки на блоке NTC и вроде клапанов или помпы, щас точно не вспомню. Еще был случай что фишка отваливалась сама, но это очень редко. И померьте датчик, что он у вас там показывает вообще? должно быть 12 ком при комнатной.

Вызывай мастера, пока не доломал модуль.

Если тэн звонится нормально и утечки нет на нем, то всё норм, берите свои 4 рубля и идите на следующий заказ. Заземления там либо нет либо оно кривое и на корпусе всегда будет 120 вольт.

Мы на такую заказывали в сборе, отдельно не продаются вроде. Да и смысл изъе**ваться? Объявляете клиенту цену , надо делаете, не надо не делаете.

Никогда не понимал проблему в том что запчасть дорогая. это проблемы клиента! если клиент не хочет оплачивать запчасть и работы, то нафиг такой клиент нужен. А то купят бош за 50 тыс. а ремонт хотят как на индезите за 10 тыс. Чет мне на крузере никто не хочет ремонт делать по цене жигулей!

починить можно всё! вопрос лишь в том, готов ли клиент платить за это?