Ответы 1064

Ну чё сразу труп?--просто больной --можно вылечить)))) Отсоедини звёздочку, промерь сопротивление.Замени перегретые обмотки( три по четыре) , соблюдая количество витков,направление и схему соединений.Микрометром замерь диаметр провода(не забудь обжечь от лака!).Изоляцию, если нужно замени.Провод можно подобрать из старых щёточных моторов. Естественно, наведи порядок в управлении мотора...

Почту дай,скину...

Было подобное--заменил (с виду целый) резюк в цепи пресса--не соответствовал номиналу,прозванивался не по своей цепи...

По продуктовому номеру.

Тэн на корпусе.

На модуле, цепь тахо проверил? Разъём мотора,окислы?

Сам мотор ,щётки,тахо?

Выводы просты--косяк в периферии.Согласен--один из клапанов скорее всего нерабочий(или сим)...

Купил программатор--надо прошивать! Всё наоборот:сперва исключаем проблему с прошивкой,потом смотрим периферию!)))) Купит отвёртку будет разбирать...Знаю "мастера"--от самослива прошивал,пока клиент сам не посмотрел в инструкцию и сделал как надо!

В инете, инфы полно.Хотя, распинать разъёмы несложно--в цепи датчика, нет симистора. В ремонте модулей,главное иметь понятие,что за детали стоят и для чего они здесь(принцип и какую работу выполняют).Подумай....

Может, для подключении парковки, в определённых моделях?

Прессостат,камера отбора....

Санёк здорово! Пробуй...

arxf109csil_50550180000..eep

Да я угораю)))Без обид.... Может на почте?

Вот..

живность-котэ-тапки-стиральная-машина-1699610.jpeg

Типа такую хочешь?))))

Вход в тест в правильную сторону--так как надписи не на панели, а на селекторе--крутим против часовой--на какой позиции стирки, первый шаг? Как у всех на хлопке 90(или подобие).Ошибка у тебя F44--по замку, Что смотрел по периферии? Тэн на утечку проверял? Самослив?

Камера отбора прессостата(скорее всего пиленная)--как поживает?

Судя по схеме по мотору задействовано три реле.По любому контакты подгоревшие( чтобы не гадать--к1,к3--под замену).Да и симистор лучше заменить,а не прозванивать...

А не с модулем ли индикации проблема? На окислы осматривал? Шлейф, селектор проверить...