Попробуй подкинуть двигатель-вероятней во время долгой работы когда греется появляется утекан. Был случай,после двух стирок у клиента вибивало УЗО -проверил всё,нет утечки,менял ТЭН не помогло,оказался двигатель.
Проверь магнит таходатчика,может раскрутился.У меня был случай-после замены подшипников на движке,магнит тахо поставил на обум т .к. не было ни каких направляюших. Результат примерно такой же ,то через раз крутило,то не выходил на отжим.
Если симистор был битый,то резюк по цепи горелый будет,кажется 470 Ом возле проца.И проверь ножку проца по цепи УБЛ сопротивления на корпус.Должно примерно 800 Ом.
А ошибка выскакивает когда?.когда заливает и не видит уровень или стирает до первого слива и не видит что бак пустой.У меня в практике были резюки увеличили свой номинал.
А ошибка F-10?,то смотри резюки по пьесостату-если память не изменяет,то резисторы на 68 Ком.стоят несколько последовательно.И ещё проводка EVO 2 и 3х фазник-одинаковые.