Ответы 76

Я уже писал об чистке кт с помощью очистителя для карбюраторов смотри в ранних статьях 100 процентный способ возвратов не было .А домкратом можешь забить кт наглухо потом только замена.

Отреж контур обогрева .Замени фильтер .Проверь компрессор на давление впаяв в лапан шредера капилярки 2 метра и подключи с помощью шланга к нагнетанию компрессора через клапан к манометрам примерно 6 атмосфер если давление в норме запаивай систему и шорошо вакуумируй не мение 20 минут .600 очень боится влаги.Поэтому может идти рывками в испаритель то есть прихватывать на выходе из капилярки по этому то работает то не работает.А таже может отслоение плачущей стенки от испарителя проверь полотно ли прилегает

Заливаю синтетику автомобильную.Масло для вакуумных насосов тоже синтетика.При вакуумировании холодильных систем с разными фреонами масло приходит в негодность.Меняй по чаще и вакуум будет хороший.Использую автосинтетику больше года.

Компрессор атлант ско-200

Все есть на ютубе ищи или закажи видеокурс на этом сайте

Какой датчик уровня если электронный то под замену

Выведи отдельно от колодки провода на тахо идет утечка на корпус мотора

Уже сказали прошей по новой исправной прошивкой .Прошивка есть на сайте

вот держи

Только замена .Стоимость на яндексе 6500 руб

Проверь сопротивление таходатчика 80-130ом.Частая болезнь откручивается магнит таходатчика .Сними катушку проверь.Выгорают резюки из за мокой колодки двигателя.После выгорания и перепайки резюков я пускаю провода тахо мимо колодки чтобы не было повтора.

Управление двигателем идет от процессора через uln и питание подается на катушку реле .Если реле не залипло значит процессору или пошивки хана.ULN не откроется без сигнала с процессора.

Проверяй замок и у правление замком .Разбери и почисть замок

Купи в радиомагазине универсальный очиститель, то есть очиститель для плат и очисти плату ,прозвони кнопки на утечку мультиметром на мегаомах ,если надо восстанови дорожки.Проверь стабилизатор 5 вольт На столе надо подключить всю периферию иначе будет выдавать ошибки замка,датчика давления, насоса короче все остальные не подключенное оборудование. датчик температуры na 2.5 Да и сфоткай обратную сторону платы индикации и что значит плата подгнила

Это у тебя машинка с инверторным приводом .Опиши неисправность модуля.Обычно на них нет вращения барабана ,но это не температурный датчик.

Вытащи выключатели на дверях и замкни. При пуске компрессора ток возрастает в3 раза и появляется контакт со временем он пропадает и холодильник не морозит а также они могут залипать.А вывод на вентилятор делал .Может межвитковое или износились втулки вентилятора.