Мое мнение такое что качество тенов канечно желает лучшего а как тогда производитель количество нужно толкнуть на рынок.Ище один фактор не маловажен раньше индезиты на платформе EVO1 .полная механика шли им утечка на корпус тена пофиг вот и работали до победного пока полностью не сгорит вот и ремонтировались реже
уверен что посадочное место под сальник имеет выработку так как это модель очень старенькая около 15лет.На этой модели бак металический для того чтобы вытащить крестовину нужно бак развальцовывать-уверен что этого вы не делали
был случай уже давно непомню что за сма.был редкий сальник.пошел к токарю з баком тот выточил втулку и посадил на место в бак.втулка вышла размером пару милиметров.к примеру надо 50.57 выточил втулку под 53 как то так