Ерундой не занимайтесь. Если вздутие пластика, то да утечка. Надо с начало устранить утечку, а потом заправлять. Ваш вопрос подобен вы дорогой пробили колесо подкачали и как Вы думаете сколько проедете. Скажете смотря какой прокол и чем больше дырка те м быстрее будет выхолить воздух. Так же и в холодильнике. Только с каждой заправкой он все быстрее будет выходить. На сколько хватит только практически видно будет. Поэтому деньги тратьте лучше на ремонт, И самое главное там "ДОЗА" больше/меньше нельзя. И еще вздутие будет увеличиваться с каждой заправкой. И самое главное ТБ никто не отменял, это все таки "ИЗОБУТАН" и работать с ним надо осторожно.
Передние полубаки реже идут, я их клиентам в деревню раздавал, ставили один на один 3 штуки с осени засыпали листья...землю... короче это в инете описано и выращивали клубнику, огурцы и т.д. самое главное территорию экономит.
Муж прорезал отверстия баке феном поработал на подобие как на фото. Сквозь всю эту пирамиду пропускалась пропиленовая труба с множеством отверстий 3-5мм, вот вам и автополив. За все время мне только один раз понадобился передний полубак на лыжу и то по вине горе мастера.
Я то же начинал со школьного радиокружка, а там пошло и поехало. Теперь не если что нибудь не поломаю(шутка) в смысле отремонтирую, т.е. без дела сидеть ни как, вот уже будет 67, а с паяльником не расстаюсь. Как выше коллеги писали у каждого свой путь. Если тебя это тянет и ты хочешь этим заниматься и тебе нравиться начинай. Сейчас в инете инфы много, покупай книги https://sw19.ru/questions/2475/vot-priobrel-knigi-131135139 изучай все не ленись. Удачи!
Зачем искать пути отключения блокировки!!! Есть поставщик электроэнергии, есть ГОСТы пусть делают 220в и есть допуски. Я лично не стал бы заниматься этой проблемой, сгорит компрессор клиент придет к мастеру с претензиями, а так все претензии электросетям. Был и у меня подобный случай, но тогда полетел компрессор, заменили конечно по гарантии(производитель дал добро, но написанием бумаги в электросети) так в 5 секунд привели все в порядок. Так что это проблема не мастера. Совет Вам не лезьте.На конец как выше советовали стабилизатор.
В сторону мастера копать надо. Или пробуй менять помпу. Сколько лет машине???? А помпу проверить в розетку воткни хотя она будет крутиться или нет. Если Вы такие вопросы задаете, зачем в машину полезли, практика показывает после таких ремонтов неисправностей в машине в разы больше.
Доброго дня всем и с наступившим 2021 годом.
Проще фоткай неисправную деталь и запрашивай. И по каким параметрам искать твою плату??? ""плата DS41-00203B""- это мало,что говорит. А вот модель сма и на модуле шильдик есть эти данные нужны. Хотя бы написал с каким мотором она у тебя. Больше данных и точнее. Пишем же всегда "каков вопрос таков и ответ". Ремонт №139(солон) в помощь здесь схемы с прямым приводом. https://sw19.ru/questions/2475/vot-priobrel-knigi-131135139
Вызовите мастера и не надо задавать вопросы если далеки от электроники, поверьте дешевле будет. А в розетке есть ли напряжение??? Это можете сами проверить, как я думаю не надо Вам рассказывать.
То что производителем сделано это мизер. Но почему то забыли про РН(реле напряжения). Выставляешь нижнее и верхнее напряжение (я ставил 200-250), + задержку включения после срабатывания (я ставил 5-6 мин. особенно для хол-ков). Конечно это то же защита не на все 100%, но помогает. Там где ставил у соседей техника сгорела, а там где РН стояло все сработало четко. Не реклама, а для ознакомления https://220.guru/elektrooborudovanie/avtomaty-uzo/rele-napryazheniya.html покупал не здесь.
Начни со стиралок, за все сразу не хватайся. С начало (как выше советовали) купи по дешевке 2-3 стиралки разных брэндов и в гараж или где у тебя место есть. И изучай и экспериментируй. Как сделаешь и на продажу, к клиенту с серьезными ремонтами не рвись. Немного изучишь тогда и на заявки. Сервис открывать рано, надо опыта набираться, а это дело наживное. С клиентом работать... надо учиться.
А потом можно и осваивать другую технику. Если ты это делаешь ради денег.... то не получиться, работу надо любить. Как выше уже писали многие из нас работают для души т.е чем сложнее ремонт и ты бьешься с ним и в итоге победил аппарат и тебя еще спасибо скажут, ну само собой и денюжку получишь, то это в двойне получаешь удовольствие. Сразу скажу если только ради денег, то лучше не начинай. Я лично с паяльником с 6го класса, а мне уже 66 и до сих пор с ним не расстаюсь. Что тут многие написали прочитай внимательно и вникни, здесь многие начинали с самого малого, а потом это переросло в хобби, а теперь это кормит и семью. Может быть это то же твоим станет и у тебя пойдет, ну что в заключение..попробовать надо. УДАЧИ ТЕБЕ В НАЧИНАНИИ!!!
Инфы мало, что бы советовать. Начинать надо ремонт с проверки периферии, может и там собака зарыта.Без(Предпосылок к её выходу из строя не было , работала исправно , единственное , перед возникновением данной неисправности , ее вероятно пытались включить без воды .) воды это факт что бы она вышла из строя.
Клиент клиенту рознь, попадаются ДА хитро..... и со своим менталитетом, типа они знают как это делается и сколько стоит, а я загибаю цену. Таким ответ один идите на рынок купите "муму" и долбите ему мозги. И разговаривая с коллегами он практически обзванивает всех, ну и все его посылают лесом.Как результат он натыкается на тэнонасосоменяльщиков, эти отсечь его не могут хватаются за все.
И как результат он опять звонит по второму кругу и уже жалобным голосом помогите, вот вызвал...а он машинку сломал и опять его послать, но уже к этому же мастеру. К чему пишу это, твой клиент придет к тебе и ни к кому другому и с ним общаешься нормально и ремонт делаешь спокойно и нормально, так он и посоветует тебя другому. Т.е. вывод: не хватайся за таких клиентов их полно и не переживай, что он соскочил. Я раньше переживал, а сейчас забил на таких клиентов и спокойнее живу. На счет разговора по тлф с клиентами: обговариваю все, но с начало все вопросы по аппарату т.е. это уже диагностика на 50%, а потом адрес и так далее.Но если мне говорят скажите с начало приедете или нет??? Есть такое как говорят "дурацкий вопрос то и дурацкий ответ" к примеру спрашиваешь, а вы живете в Магадане или в Баку то не приеду. Тут иногда становиться все на место, а если нет то за чем с этим клиентом общаться. Или есть такие...я не знаю что с машинкой вы мастер ...приезжайте и смотрите...теперь просто не беру заявку. Написал много, но ответ один "опыт батенька опыт" а он приходит с годами и его не купишь.
Во первых поменять мастера, во вторых модуль.((В электронике не шарю но выяснил что сдесь плата EVA2 открыл блок управления 1-н кондёр вздутый решил новый поставить не помогает )) Так какого..... лезете туда где не понимаете. И УЖЕ НЕ РАЗ ПИСАЛИ "ЭКСТРАСЕНСОВ ЗДЕСЬ НЕТ". Как можно диагностировать модуль не делая контрольных замеров.
Дедовским способом, назад наклоняю и ковшиком...ковшиком, или как выше писали тазик под машину шланг снял и все. Один раз только пришлось колхозить....машинка так стояла(в хрущевке) не наклонить, а только вытаскивать, что проблема... в наличии я и хозяйка, а машина с водой. Так отдать должное хозяйке принесла старый добротный шланг с грушей(помните были для слива бензина раньше) и все проблема решена была. Я правда не вожу с собой такой.
Найти хорошего токаря и нет проблем. Точится из любого(латунь нержавейка и т.д.), что есть у токаря. Самое главное что бы сажал втулку на горячею. Один токарь посадил просто плотно и пока я понял в чем проблема...дошло когда токаря сменил. У нас токаря спрашивают из чего точить. Последнее время заказывал из нержавейки ходят нормально, проблем нет.
