Ответы 85

Многие сталкивались. Кроме питаний при ремонте модулей обычно что то еще проверяешь?

ULN2003A - не процессор. А плату лучше отдать мастеру в ремонт.

Отнести другому мастеру.

Форум для специалистов плотно обсели клиенты, как мухи г. Скоро 70% тем будут клиентскими.

Ставь, проблем не будет.

Проверь всю цепь датчика до контроллера.

Найди в интернете расшифровку кодов ошибок на эту модификацию, прочитай код и делай диагностические проверки по полученному коду. Это не телефон, не все прошивкой лечится.

Для работы с электроникой надо начать с азов, по вопросу видно, что подготовка нулевая. Для начала понять как работает резистор, потом конденсатор, потом диод и т.д, потом уже схемотехника, а не начинать курочить чужую плату. Это обучение длится всю жизнь.

Вероятную неисправность сможет подсказать вызванный мастер после проведения диагностических проверок.

Это сайт для обмена опытом между мастерами, а не для бесплатных консультаций клиентов.

Там должен стоять модуль ENV06, нужны фото всех его наклеек для подбора.

Судя по постановке вопроса- клиент, или "мастер" на уровне клиента.

6 грамматических ошибок в вопросе. Это младший школьник спрашивает?

Без ID его даже нельзя стереть, если залочен. Я на али купил такую партию, выиграл спор, деньги вернули.

Должна идти 50799790000. Неправильно прошил ICGTRM.

Elnec поддерживает.

На фото модуль C00298694. Он идет только на модель IWSE5108BEU/E, код 46718708700 или 46718708800, на них конфигурация 87718700001. А вообще, все модификации IWSE 5108 идут только с трехфазными моторами, поэтому никаких конструкторов здесь нет, модули родные.

Питание на индикацию подается? Обмен по шине идет? Код F12 или F09 есть? Какая причина замены субмодуля?

Ремонт трехфазника начинаешь с поиска прошивки? А другие идеи есть?

Дощечка не поможет, нужна инерционная нагрузка. Не парься, в реальной машине все пойдет.