Ответы 37

А если обмотку заменить только??? На старых индезитах подобное было. Обмотку снял и на метал одел. подтекает в резиновом кольце...заменить на родное или подмотать фум лентой(советской - не китайской только).

mastertver, по сути не осуждаю в подобном...но Вам же хватало в прошедшем году дохода? бывало клиентам говорю что денег не надо...приехал посмотреть... просто за убитую машинку брать диагностику + выезд = 800 у пенсионеров, стариков желание особого не наблюдаю.. раскручивать на ремонт тож не охото. Предлагаю купить б/у в мастерской, или новую в магазине, всё же год гарантии у них будет. Да бывало с мажоров и чуток побольше беру - за нервы потраченные.... так вот как то.

От самсунга попробуйте, померить. Посадочное место с виду одинаково....

Дёшево -- не означает - качественно!!!!
Гугл вам в помощь....

Рывок движка означает, что тахо датчик - не работает...тут либо не всё посмотрели по модулю...резюки не те впаяли....если движёк ваш(проверочный) сопротивление тахо должно соответствовать....либо перепрошить субмодуль нужно на ошибку F-01(там галочку поставить).

Минус бы Вам - мастер - поставить...за ваши ...подумал....
Програматор подобный индезита и ардо..... по мотору. Это та тот случай если шестерёнки понадобятся... только разница в длине штока магнита.
Раньше приходилось такие перебирать...после переборке шестерёнки надо бы в ручную....магнитом покрутить...что б не закусывались. можно ещё 220 запитать на моторчик послушать как шестерёнки шубуршат...
А так если мотор крутит и нет вращения на переключение...ищи шестерню(мож какие то похожие не так поставил) которая не толкает другую...они собираются как ты и разобрал...в обратном порядке.
Наверно шестерня изночально стёртая была....вот и не изменилось - ничего...

Шлейф посмотрите на перегибе опускания дверки....

Добавлю немного....такие модуля залиты - придётся весь периметр очистить...очень аккуратно от силикона... и потом очень аккуратно плату поднять из пластмассовой формы.... НО если при перегибе текстолит где нить тресканёт...дорожки порвутся....и модулёк ВАМ начинающему уж точно - не починить...

ПАРНИ, зачем вы устроили спор по разбору КОМАНДНИКА.......если в нём вопрос - отжим бы не включался!!!!! там механика... или хотите чтоб он командник - покончал??? надо проверить ТЕН - на пробой(мегометром) утечку.. такие машинки(с мех командником) чувствуют пробой на землю... просто накидываешь ТЕН и отжим ставь!!!
В этом КА есть плата управления двигателем, мож в ней косечёк какой...также обмотка отжима движка - если греется...пробой там, А то что 8 лет ремонтом занимается....и подобное - не попадало....вот это - не знаю!!!

При покупках данных машин...ранее .. никогда не заморачивался ...сервисными тестами... пр их оченке и покупке, просто прогон машины - с открытой дверью...покажет ошибку...с закрытой - сработает клапан забора воды... отжим - сработка насоса слива, потом движёк прокрутит с реверсом и сам отжим...можно ещё верхнюю крышку снять и датчик уровня через шланг подуть...потихоньку..также клапана закроются начнётся работа мотора с реверсом....НО НЕ ДОЛГО,,,КАК БЫ ТЕН ___НЕ ЗАПУСТИЛСЯ!!!!!

Тоже занимаюсь - подобным, смотрю на авито, свой город - соседний, бывают очень красивые стиралки...цена так же от 500 до 1000...приезжаю, забираю...и в гараж время для ремонта от весны до осени....клиенты - или знакомые или объявления так же на авито...по цене - стоимость самой машинки + по работе с запчастями...
А так нормально, в том году 6 -7 из гаража продал средняя цена 5 500... просто бывает время заявок нет - а дома сидеть как то не привык....

Парни. тут типа КРЫШУ...парень предлогает..свою, за нашу работу....как в 90х.... опять история возвращается.....
Вам лет, то сколько, уважаемый??? Мне так думается 30 - 35....самый возраст когда задумки - отжать у кого...халява....только здесь - навряд ли прокатит.....Раз уж в целом Питере "нужных" не нашлось...тож отминусовал - не обессудьте.

Реле блокировки(проц управляет через сопротивления, 12 вольт должно быть, резисторы от процессора посмотрите, если дверь не блокирует.... иначе проц - сдох....

модуль EWM1000, такой должен быть. шлейфом соединён с панелью индикации.....так вот панель исправна?? моргать должен светодиод блокировки..так то..если машинка в сервисе, проверить на запуск так то надо и отписаться...а не со слов клиента - Вы же себя считаете -- мастером?? не понимаю зачем нужно снимать модуль снимать напряжение, когда просто машинку загнать в тест....а потом уже по модулю проверять...ТЕСТ проводили???

Термодатчик должен поболее показывать чем 6кОм....и изменяться от нагрева.. Вы с лампой пробывали????


вместо тена навесьте лампу накаливания 150 - 200 ватт..(ели гореть будет а не моргать - меняйте реле тена), если моргать будет...смотри диод на пробой у контактов реле...., прозвоните термодатчик по изменению сопротивления(электронный) или подкиньте другой.
если 180 идёт на тен...как Вы написали...он греть должен, и реле не щёлкать...если только у Вас с розеткой всё в порядке...если нет = ток на тене - где то - пробой!!

А что за беда с машинкой? Останаливается когда захочет....движок перестаёт крутить...да?...или что другое?

На блокировку какой сим был?? AS 108 вроде должен...так он только аналогом заменяется...

Датчик либо сработал...вода будет в поддоне, либо микрушка в нём - умерла...если двухконтактный штекер то перемычку поставь на проводах, в разомкнутом состоянии - перелив...в замкнутом - норма.

А, по моему лучше мастера - вызвать...он сам скажет что с вашей машинкой!

вместо тена навесьте лампу накаливания 150 - 200 ватт..(ели гореть будет а не моргать - меняйте реле тена), если моргать будет...смотри диод на пробой у контактов реле...., прозвоните термодатчик по изменению сопротивления(электронный) или подкиньте другой.