Ответы 191

Если немного разбираешься в электронике, думаю не надо объяснять как проверить двигатель отдельно от сма и убедиться в его исправности, для начала.

Да какой уж дефицит то, выбирай
https://yandex.ru/search/?clid=9582&text=купить%20LNK354&l10n=ru&lr=9

Если шкаф в целом, в идеальном состоянии то, есть смысл грамотно отремонтировать, другое дело найти действительно специалиста в этом деле.

Колхоз колхозом, а транс в блоке питания никто не отменял, с меня +

Обратка у компрессора инеем покрывается, а испаритель только в начале мокрый === как такое возможно? Может испаритель отслоился (отклеился) в ХК, холодильник вообще выключается или нет?

По поводу доработки прогера можно тут посмотреть
http://kazus.ru/forums/showpost.php?p=691922&postcount=508
а так то надо было вОвремя душить жабу ))))))

Все везде ок и класс, но не работает, странные умозаключения. Если не секрет что у вас за осцил, почему так сложно его запускать? ))

Попробуй эту. И можно вопрос из любопытства )) какие именно системы управления автомобилем Вы ремонтируете? Это те которые на беспилотниках?

wkd75100.rar

С каких пор Vdd стало GND ? ))

По видео на вскидку, возможно что то общаковое по питанию панели, стабилизатор, емкостя, возможно обвязка процессора. Что кажет осел на reset? (трудно подсказать не имея платы на руках, могу ошибаться)

Так ведь разрыв сбоку, если разрыв не сквозной и не течет, пусть себе дальше работает. если течет - меняйте резину.

Для проверки ламп, можно сбрать генератор на старом строчнике ТВС 110ПЦ15, примерно при 7-8 вольтах уже горит лампа 20 дюймов. Простейшая версия генератора собирается за 30 минут на коленке из подручных деталей (на фото моя версия навесным монтажом сделано на скорую руку, впринципе как обычно и бывает). так же можно его сделать и из практичесски любого транса подсветки домотав необходимые обмотки. https://remont-aud.net/forum/89-13614-1

Посмотрите тут, достаточно простая софтина, может кому не понравится, я пользую меня устраивает http://monitor.espec.ws/section13/topic25350.html

Вообще то, диагностику нужно было проводить до замены подшипников

Жека судя по профилю, как не ты должен знать что там должно быть? Ну никак не пАзистор ))

Согласно китайческой инструкции на устройство подается внешнее питание, от прогера к модулю идет 5 проводков (VCC не подключается). Как на картинках выше это я подключался непосредственно к микроконтроллеру без всякой обвязки. VCC нашел мультиметром экспериментальным путем, все коннектится и читается и пишется, ток там естественно небольшой. К модулю непробовал подключаться. Если нет коннекта, попробуй в настройках поставить скорость меньше

Пожалуйста, втыкать вниз колодки, можно просто на проводках без адаптера если надо могу объяснить как

Негатив к клиенту, имеет квадротичную пропорциональность относительно вмешательства клиента в ремонт оборудования.

https://sw19.ru/app/compressor

Ремонт электроники пока не ваше занятие, это видно, нужно получать опыт пока на чем нибудь по проще. Делать плохо это нехорошо, профессия не так проста как кажется многим на первый взгляд. Это как океан - сверху красивая водяная гладь, а если опустить голову под воду, там мир с миллиардами всякой всячины которую изучать будешь всю жизнь. Хочешь в океан - учись плавать, т.е. сначала хотябы паять. Если чувствуешь что тебе нравится этим заниматься, то развивайся, но профессия не прощает легкомыслия. Не ходи сразу в темноту, ноги можешь поломать, зажги свет осмотрись.