Ответы 60

Было похожее. Восстановил питание. Новый драйвер и обвязка. Пмм включилась. Но даёт ошибку. Сдохли входы проца по контролю тока и температуры драйвера. Не добил.

Стартуют 160в, аскол около 200в. Считаю лучше. Не всегда встают по посадке.

1. Набери воды в бак.
2. Найди куда приходит помпа на БУ. Промерь сопротивление.
3. Отключи разъем от БУ.
4. Подай 220в.
5. Вода сливается?
Да - копай БУ и тд.
Нет - проводка, помпа и тд.

Был 3-4 мастером на лжи с пробоем (именно пробоем) дх. Поставил новую проводку от дх к бу 4провода. Старую оставил в жгуте. Дальше не разбирался. Помогло.

Смотри проводку на мотор и тэн. В месте крепления к корпусу трется о саморез

Подай 5в на крайние контакты, без ползунка. К среднему выводу подключи ослик...

Приезжай, отдам безвозмездно.

Прогони в сервисе и сбрось ошибки

Ув ТС. Их по фотке можно распозать.

Пока только SKF. Да, брак есть 3шт на 1000+, и только в одной партии, вообще без упаковки...

Оставим политоту. ТС, для чего менять проц? Спортивный интерес или есть конкретное описание неисправности, модель и серийный номер?

Резисторы нахожу на мусорке. Любые. 2к7 и 1к0 с разбросом 100%. Ставь, что хочешь от МЛТ до smd. Процы, на али: 3-10 раз дешевле.

3х фазная?

Почта есть?

Попробовал. 1 из 3 удачно. Не грел. Штука полезная.

Совет. Всегда меняю, cfl на led. Покупаю дешевую ленту с диодами. Подключаю к бп. Возвратов нет.

Смотри на али там дешевле

Подкинь УБЛ новый. Проверь полностью проводку к мотору, просмотри отдельно каждый провод на предмет повреждения изоляции. Симисторы тоже бывают с браком, поставь из другой партии

Уважаемые коллеги. На волне постов о невероятных случаях. Хочу поделиться.
Намедни принесли БУ от лыжи. "Нет отжима" . Проверяю: мотор вращается в одну сторону и ТЭН не включается. Легким движением руки рэлюхи пропаяны, на стенде проверено, в тушку установлено. Все ок, все довольны. Через день тревожный звоночек " Не работает - dE". Как? Поехал сам - учить "молодых" проверять УБЛ. Конечно замок работал. Насторожили 16в на выходе и на входе 7812. Коса проверена, разрезана, замотана. Рэле замка и павер перепропаяны и перепоменены. dE не сдается. Стоит отметить - неисправность мотора, ТЭНа, розетки и пр отсечена напрочь. Снят БУ и коса. Чувствую себя очень "молодым".
Уважаемые члены клуба, внимание вопрос: Что могло повлечь эту неисправность?

Была проблема с bt139 с али. Таж проблема.