Ответы 165

При замкнутом процессоре питание садиться почти до нуля,Смотрите по даташиту куда приходит питание на процессоре,Обрежте дорожку питания,Если 5 вольт на выходе БП появится процессор труп,

Замкните термостат проволокой внутри холодильника и проверьте напряжение на компрессоре,

Реле тена тоже надеюсь проверили и его управление,

Это подшипники,вежливо предупреждают что начинают портится,

Причин много может быть,Обрыв катушки клапана(без нагрузки симистор не откроется),сам симистор,его обвязка,проводка идущая на клапан,

Попробуйте чуть пережать шланг идущий от клапана воды сушки в бак,Возможно поступает слишком много воды и вода не успевает перейти в пар,

Как реле мотора поживает?,Проверить надо в обоих положениях,

Если конденсатор греется равномерно, скорее утечка,А если сильно греются только первые калаши, скорее засор капилярки.Фреон смотреть только по компрессору,

Ставим уже лет пятнадцать.Никаких проблем не возникает.

Подшипники как поживают?Рукой бак нормально крутит?

Главное универсальность,и желательно на высоком уровне.Хорошо починили стиральную машину,клиент обязательно позвонит потом поинтересуется-а холодильники вы ремонтируете?

Нужно продувать систему пока из капилярки не будет выходить жидкий фреон,Столько фреона это не нормально,

На более старых моделях такое происходило если оборван резистор возле 100 нанофарадного конденсатора,На линии симистора мотора.На старых стоял 100 ом 0,5 ватт,

Никаких особых действий не нужно. Меняем фильтр,продуваем систему,закачиваем 134 вместо 12-го на 10-15 граммов меньше.Норму 600 фреона умножаем на 2.45 и закачиваем 134-й .Допустим,600-й был 50 г,,134-й закачиваем 122,5-г.И поменьше слушайте всякие ужасы,

Поменяйте диоды возле разъема ДУ,Возможно один в утечке,

6 ампер маловато учитывая пусковой ток(будет притык работать),Лучше ВТВ- 16,

Как раз у этих плат сгоревшие трансформаторы не редкость,Подайте 12 вольт на выход БП,Если нормально запуститься меняйте трансформатор,Если не найдете такой трансформатор,можно присобачить отдельный блок питания,Грубовато, но как выход из положения,

Если датчик Холла исправен(то есть проверен заменой),проверьте общую точку соединений обмоток мотора,С подшипниками тоже надеюсь все в порядке,то есть бак крутиться нормально,

Подцепить двумя минусовыми отвертками с обеих сторон и давить на верх,

Больное место LG это фюзе нагревателя,