Ответы 1401

Что тут теряться ,Силовой модуль ключом читается значит проблема в индикации

Когда дуете в прес на резисторах R72 R70 должно меняться напряжение 0-5в и наоборот .
Ессли у вас 2.5 в это и есть утечка на гетинакс самих дорожек по пути к процу . Со стороны проца (дорожек) обкусываю эти 2 резистора подымаю припаиваю проводки и на сборку диодную припаиваю . Возле сборки есть переходы соединяющие дорожки от R72 70 иголкой от шприца высверливаю удаляю .Ну вам нужен только цепь по линии R70 а по линии R72 ждите ошибку F08
Так что делаю заодно

Какой смысл в S19 160кбайт открывать ,когда предусмотренно 32кбайт для конфига или я отстаю..или уже можно писать ввесь дамп по СДА и СЦЛ шинам , или это вариант с БДМом
Тоесть до БДМ вместо примочек на RL232 не дошол потом это и так для процов френсайле а задмывался в основном прогер как для ренесас и конфиг .. писать

Времени на токой ремонт у меня уходит час.. тем уже много есть и сдесь ,как напимер подымть
резисторы ,что вы упомянули и делать навесной монтаж нужно то два проводка к процу ,итрезав дорожки на плате возле резисторов и возле проца ,получилось что всё уже ответил ...

Ренесас ни разу не шил ,тоесть конфиг там только шётся , на ошибку F12
Полевик на шине менял ,окисления шлейфа , обрыв дорожек ,СМД транзисторов на индикации от попадания порошка было ..

Может не туда вставили разём от NTC ?

Тэн утечка на корпус часто у канди вызывает не включение отжима вот вам и мокрое бильё

Щётки даже мастера с 10 летним стажем не умеют толком менять некоторые ,потом вылетет мотор . А всё через легкомыслие ..

На ноль когда ставите и в розетку сброс происходит ? должен бы ..
проверить нет ли прогаров дорожек в раёне релюх

Дисбаланс это проц видит неравномерный сигнал с тахо , Эта неравномерность вызывается перегрузом мокрого белья тоесть раскладка по барабану и эти рывки через ремень сосдают нагрузку на мотор причём не равномерную ,что изменяется сигнал тахо
Естественно натяжка ремня помагает немного выровнять нагрузку на мотор
Второе не натягиваю а мою пасик или протираю хорошо с растворителем потом протираю шлф шкуркой ,протираю шкив .
Устраняется даже скрип .
Третье щётки хорошие очень даже помагают .

Был один случай , ужасно вилял шкив ,подумал что опора сехала ,разобрал и увидел слой грязи по всюду ,вычистил всё стало на место . Отжим пошол в холосту .
Ещё если гаснут лмпочки при отжиме и не гаснут наверно тоже поможет . В углу БП поменять кондюк 47мкф на 1 мкф .

Ждал тоже что резистор и замена Тэна поможет но через Тэн ещё сплавились и замкнули провода в жгуте

Делал какойто Хаер ,модуль длинный на морде сзади установлен ,фото то нет а спрашиваете
моделей то не упомниш ,так вот под сетевым дроселем прогорела фаза на дорожки ,вышибло много деталюшек и эта ошибка сопровождалась ...еер8

Самое чудное ,что бывает в этой платформе обрыв резистора 220ком возле радиатора сима мотора . Как ведёт модуль себя не припомню сорри

вот

moya_03.00.06.rar

сдесь можно разобраться что к чему

диагностический режим стиральных машин electrolux zanussi с системой управления ewm 2000.rar

Если это тот модуль что я думаю возле радиатора сима мотора обрывается резюк 180ом ,он завязан на проц и управлением открывания фазы сима

Кроме поджимания и пропайки разёмов шлейфа остаётся ещё пропайка всего проца модуля ,отмывка ,так как тотже ресет пропадание вызывает нарушение обмена между индикацией .
И основное если есть хоть какие следы порошка на индикации ищите пистоны на пол живые .
Конфиг уверен цел но проверить не мешалоб
Инфу могу сбросить ..

Мнение такое после замены подкдючить лампочки 40ватт 3 шт. трёхугольником . Должны загореться на отжиме все три на полную мощность , так вероятность больше ,что всё ОК.

Я бы всё не выпаивал , ещё не извесно не сгорит ли опять ,такое было но в Бошах и рпичина была в ДСП (на одном электролите короткое) ,а вполне можно вкусить и отпаять ножки транзистора а новый заклинить между радиаторными рёбрами ,на пасту обеспечив теплоотвод .Подпаять проводами .