Когда в такой тупик попадаю, беру исправный модуль и сравниваю сигнал на контактах субмодуля. Понимаю по какой цепи не совпадает, далее до элемента эту цепь проверяю.
Смотри симистор двигателя и его обвязку. Этот резистор 3,3 К к нему- же относится. Должен звониться на плате 50-70Ом.- шунтируется симистором. Проверять только когда снят.
Сейчас есть библиотеки. В них есть книги. Нужно что то из цикла электроника для начинающих.
Сначала общее понимание затем чтение схем. Потом работа памяти, процессоров и программирование.
В журналах и книгах "ремонт и сервис" все ходовые модули разжеваны.
Все зависит от наличия деталей и инструментов. Я бы такой модуль взял исправный. Проводка может ещё коротить. Соответственно разъемы и провода. Ну и помпу конечно.