Я то же ничего не увидел. Зависает на полоскании, ВОДА В БАКЕ ЕСТЬ, ВОДА СЛИТА.
ЕСЛИ ВОДА ЕСТЬ-ЗАВИСАЕТ ---ЩЕТКИ РАЗ (т.е. есть вращение есть или нет) или должен слив быть а его нет тогда насос. А обижаетесь что Вам конкретно не отвечают, если Вы не описали дефект т.е. на каком конкретно цикле зависает. А вы прошивать сразу. Периферию всю шмонать, ТЭН(новый подстыковать или лампочку), щетки проверить. Когда машина зависнет вот и смотреть надо. что она не сделала, а ошибка может и не отразиться. Так что молодой человек "каков вопрос таков и ответ" и почему надо все вытягивать с Вас.
Во первых чем шьешь? У себя в анализаторе ошибок я не увидел. Тебе советов дали нормально все эти вещи влияют на работу сма.
Ответь мне на мой первый вопрос.
Никогда не грел, в машине компрессора лежат в багажнике всегда завернуты в теплое старое одеяло. Беру в коробках у поставщика. В одеяло заворачиваю и горелку и ящик с инструментом. Всегда все сухо и в мороз и в слякоть. Раньше в пятерке возил сейчас в гранте и ни каких проблем. Научил старый холодильщик и летом то же все завернуто в одеяло. Стал это делать как бабахнул баллон R134A в жару, хорошо что не R600 был.
Я уже с 2010г пользуюсь как и zalesovo этой же прогой http://www.ips-vyatka.kirov.ru/ и тогда стоила дороже на тыщу. Очень удобная к компу не привязана. Всегда на флешке один файл держу (ремонт) и даже винда слетит все данные сохранены т.е. за это время утери данных не было. Хотя винду уже не один раз переустанавливал.
Проверить то просто, снял ремень отжим и слушай.
Была недавно машина аристон бак нержавейка
рукой кручу не слышу подшипников как буд то все в норме.Жалоба хозяйки шум при отжиме.
Слушаю на отжиме да на максимальных оборотах есть шум, а понять на двигателе или бака сложно. Пришлось прибегнуть к помощи дрели,снял ремень и раскрутил за шкив(бита звездочка в дрель и за болт) и все шум вылез как раз на максимальных оборотах. Оказалось шумел ВА2 т.е. начал только, а хозяйка молодец, музыкальный слух. Редко увидишь когда вовремя клиент услышит шум, обычно до последнего. Индезит W84 и лет ей больше 12
Можно и Мап горелку, но кислород+пропан надо иметь, не везде мап горелкой можно подлезть. У меня кислородный баллон (1 и 2 литровый) пропан в баллончике от мапа так что получилась небольшая и горелки мини.
баллоны такие + 2литра на фото нет https://sw19.ru/forum/1133 так что если надо могу подогнать.
pereborov у моей машины заглох мотор,я думаю проколол правое заднее колесо. Поменял левое заднее но он не заводится.
То что вы пишите и ни каких данных по машине извините абсурд. Хотите получить хороший ответ, продномер,серийный номер и прошивку в студию.
А вообще говорят дурацкий вопрос дурацкий ответ.
albert1977 конкретно никто не подскажет, может где угодно пропадать контакт.
Мыть я лично мою "обезжириватель универсальный" да и спиртом, это уже самому решать чем, вариантов куча.
Как говорил мой шеф "в электротехнике 2 неисправности....есть контакт и нет контакта...и как всегда там где он должен быть его нет, а там где не должен он есть.
masterevp уже об этом кратко написал.
https://sw19.ru/forum/6340 В этой теме я уже писал про этих п@доров. Во первых ремонт методами которые изобретены при царе горохе. Понятия в электронике как моя бабка в процессорах, но лапшу на уши вешают вилок не хватит, что бы снять. Эти сайты не имеют обратной связи т.е. пожаловаться на них сложно. Единственное писать про них везде в ОК, ВК и т.д. здесь то же. Лично я другого выхода не вижу.
Случаи возврата денег могут быть у любого мастера, были и у меня. Опять же какой клиент, если адекватный возвращаю за минусом 500р (выезд+диагностика) это обговариваю сразу. Был у меня клиент год назад я раньше писал, взял 3500, а вернул 3200 живет в соседнем доме+обзвонил своих коллег мол так и так, адрес такой. А вообще стараюсь отсекать таких...культурно... пока получается.
А бывают хитровытраханые, как в этом случае. Тут лучше 100% отдать и послать на х@й и ответ простой я от вас не получал такой суммы. Если была выписана квитанция, то ни каким судом больше не возьмет.
MASTERCMA причем здесь мультиметр!!! Если кз ТЭНа явное любой мультик покажет и на прозвонке. А пробой может происходить при нагреве да еще и при определенной температуре. F08 уже разжевана до такой степени и при чем здесь КГ они и рядом не стояли. Обычно решается простой заменой ТЭНа, а если нет то всю периферию шмонать
У нас спад идет уже не первый год с периодическими всплесками. Да и конкурентов в виде тэнонасосоменяльщиков пруд пруди. Ранбше было мастеров по сма человек 10, а сейчас 52 на город, откуда взялись???? хотя Askol от Plaseta отличить не могут. Да еще появились сайты типа https://sw19.ru/forum/6340 (в этой теме я уже писал) с попугаем на телефоне и без обратной связи т.е. пожаловаться на него клиент не сможет и дерут по пятихатке с так сказать с мастеров за вызов. Многие знают были такие предложения многим.
Буквально вчера коллега звонит не хочешь забрать индезит (Low End модуль) за 500р, я предложил если мне дадут 500р вывезу, а встречно предложил WIUE 10 за 4000р б/у так нет пошли за новой в магазин. Вот Вам и анализ. И еще эи тэн-ки такую охинею несут клиенту если послушаешь уши в трубочку сворачиваются.
Если шредер установлен так что мешает давление на всасе измерить.
После сделать так как советовал Otmorozok. Иначе что творил там этот мастер одному богу известно. И этот холодос заправлен по идее R600A, Автор даже модель не указал и по его описанию может быть недостаток фреона.
