чаще чем другие бывает ЛЫЖА иногда самса. бывает проблемка. токарей разогнали. итак задача уменьшение в домашних условиях (без токаря) диаметра родной втулки. с последующей запрессовкой на неё бронзовой или латунной втулки нужного внешнего диаметра.
неважно какое сопротивление тахо... важны импульсы . если они есть смотрим их прохождение ( по дороге к процу никуда не свернули???) если все ОК. осцил тебе в помощь глядим скважность на упр.ноге триака.по движку. и удачи.
....ни чего не происходит а что должно происходить??? Может кто нибудь посоветовать что делать ?
Файл...да-да-да...зайди на ESPEC в раздел стиральные и посудом. машины обратись лично к МЕЛИОРУ . он поможет он такой
Это россия детка...извини за фамильярность но слов из песни не выкинешь. ну нет фильтра малая беда. ты если занимаешься ремонтом то хозяев особо не слушай. вот у меня был случай на деу 9-кг. сальник был запихан кверху жопой. на индезите тоже случай неразборный бак сальника нет вообще. а твой случай это мелочи. от себя скажу с личного опыта. Н И К О Г Д А. не верь клиенту. верь своим глазам надейся на свой опыт (если конечно он есть) на свои руки. и еще денег на инструмент не жалей ибо это вложение в развитие твоего мастерства опыта. и удачи
просто так эти резики не горят. они по цепи тахо. следовательно внимание на колодку двигла. берем фен сушим. провода тахо лучше пустить мимо колодки (второй раз может так не повезти). два по 202-это будет 1к. два по 562 это 2.8к ставь 3к .можешь ставить по одному резюку 1к и 3к. и будет тебе счастье. да и еще не забудь почистить коллектор. удачи
