Ответы 454

Щетки в двигателе проверь для начала и тэн на пробой.

https://bineep.ru/select?model=EWUC4105CIS

Про "сажу" совсем не нужно было писать (клиент и что-то пробует чинить). Но если есть желание починить и воздержаться от "резких" слов, то поможем.
Если УБЛ не блокирует, то проверяем проводку и цепь его до проца (иногда просто кнопка "барахлит")...

Вот из тех 2 черных одно идет на тэн. Так как возле правого стоит дроссель, то, вероятно, сетевое реле. Значит на тэн идет левое.
Да и по проводке можно вызвонить.

Так как кнопки выбора и старта с торца двери, то выбор программ нужно задавать с приоткрытой дверкой, а потом закрыть. Если все задавалось с закрытой дверкой, то после выбора нужно открыть и закрыть дверь для запуска.

https://bineep.ru/firmwares?q=50629150003

Статор двигателя на 2 выхода или на 3? Если на 3, то смотреть на модуле по цепи включения средней точки статора.

Если бы прошивка не подходила (то есть от другой модели), то была бы 9 ошибка. А 12 ошибка либо нет обмена между модулями, либо слет родной прошивки. Раз с другими прошивками тоже 12 ошибка, то не в прошивке дело.
СМА ремонта просит, а не прошивы.

"на Bineep таковая есть, но в формате SW"
В формате SW или в формате s19?

Кнопки разбирать и чистить, то это мазохизм. Они стоят копейки...
А светодиоды стоит проверить, так как с кнопками на одной "линии" сидят...

Питание на процессор приходит?
Кварц рабочий?

Так через полчаса (примерно) и должна идти на слив. Стирка закончилась и после этого пойдут пару циклов полоскания. Все так и должно быть.
Или она полностью заканчивает программу стирки?

Если после запуска БП будет греться трансформатор, тогда его нужно смотреть. А если сетевой конденсатор сдох, то ни одна ШИМка не вытянет нагрузку.
Меняй конденсатор и микросхему (там еще резистор должен сгореть) и будет тебе счастье.

Раз двигатель коллекторный, то попробую предположить, что здесь та же проблема нарисовалась, что и в LG. Нужно парочку конденсаторов (прямоугольных (по-простому говорю, так как надоело в личке говорить)) проверить или просто поменять.

@vkrylov, в одной теме даешь один ПН, а в другой теме другой. Поэтому тебе и номер прошивки разный давали.
Счас окажется, что и эта прошивка не заработала, так как ТС снова новый ПН подкинет...

Стандартный резистор для цепи таходатчика на 4,7 кОм (там дальше маленький еще стоит на 4,7 кОм). Диод 4148 тоже проверь (а лучше сразу замени (при проверке вроде-бы цел, а в работе СМА "глючит"), так как он на себя берет спасение проца и не всегда выживает. Вот расположение элементов по-другому (сходил и сфоткал (возможно среди модулей в ремонте есть и такой же точно, как автор выложил), но схемотехника та же (стандартная для Боша и Сименса)

Тему открыл "maruf", а проц меняет "9035350700"...
Это один и тот же человек или разные?
И местоположение нужно, чтобы направить в правильное русло...

И с тех пор все СМА проверяю (после ремонта) на программах стирки с температурой не ниже 40 градусов.

Если та, что нижняя на фото, то третий контакт мог идти на включение светодиода.

Может быть прессостат: либо видит переполнение, либо полный бак.