Ответы 60

За новым мотором.

Прежде чем куда то вступить ,или что то купить,подумай надо ли оно. Может и так сойдет. Была у наших авторизация ,но уже через пол года отказались. Мой совет -найди хорошего электронщика и он все решит.5 лет работаю по модулям и ключ понадобился раза два.Отправляли человеку с ключем .USBDM, CH341A,Poni Prog,AVR программатор с Khazama AVR прогой вполне хватает. Если надо прошитый проц,купил проц.Только с гарантией не стоит связываться -свобода дороже.

Наши снимают крестовину и отдают токарю. Наварят ,расточат под сальник и подшипник.

Транзисторы надо проверить. 6 штук. Не должно быть кз между 2-13.

Блоки питания легко восстанавливаются,если есть что ставить . Даже такая куча.

Есть такое фото. Проц снимать ,под ним помыть.

Тебе фото в помощь.

Тено меняльщикам это не надо.А хороший электронщик и так сделает. Не думаю что будет сильно спрос. Обычно один мастер сидит на 5-10 однотипных модулей и имеет стенды.

Это не твое.

Отследи цепи управления реле. От реле и до процессора. Управляются по плюсу и по минусу. Как в газовых котлах. В целях безопасности ,если не отключит по одному каналу,то отключит по другому.У меня не такой модуль,но схема построения думаю похоже.По краю платы следы от попадания влаги и там м прогнило.

93C86 шьется как 16 bit. Проц только с донора.Бу модулей таких полно. У меня штук 5 валяется.Они уже отходят. Таких сма осталось мало.

Щетки прошей программатор.

Купишь тот же китай,только только цена умножить на 2. Беру все на али. Брака не сносно только по FSD210.А остальное без претензий.

На входе вода . Расходометр. Там геркон. замени.

Очередной клиент .

Почта.

Если тачка серьезная, то надо поехать где есть станция для заправки кондиционеров. Там проверять на утечку и заправят и фреон и масло.

F12 не всегда проблема в прошивке. Осмотри индикацию. Пройдись по шинам SCL,SDA.

А какие у тебя есть?

Прошивать пробуй под индикацию. Похоже сма сборная.