Ответы 166

Никуда. Меняй дисплей.

Ну вот тебе... Сейчас каждый второй клиент лезет со "слэнгом" - "Куда копать?". Теперь будут ещё добавлять - "Точака в норме"... И ждать готового решения.

Парни, давайте мы будем отличаться от говнофорумов не расстиланием перед халявщиками с профилем "Красавчик" и разжёвыванием от и до, а всё таки реальной помощью тем, кто соображает и хочет сделать. Нафига кормить халявщика жеваниной по компонентному ремонту модуля, если он 100 ваттный паяльник держал один раз в жизни, когда припаивал телевизионный кабель к штеккеру?

На Elremont-е таких "копальщиков" в последнее время как из учреждения выпустили. Каждый второй что-то где-то выкапывать собирается. А многие ещё на паре-тройке форумов одно и тоже вешают "куда копать".

Что все по почтам тихарятся? Мне вот не жалко...

Парни, доброго всем дня и хорошего настроения. Давайте, автор ужо закроет тему.И вышлет модуль на починку. А с клапанами разберемся.
Спасибо за понимание.

Ссылка на даташит
https://lib.chipdip.ru/164/DOC001164519.pdf
Смотри свое а6а!!!

Этот пассажир ураганом прошёлся по всем форумам и запостил везде одно и тоже. Ждёт, когда ему накидают полную тележку разжёванной информации, в которой он потом будет выбирать "сладенькое". Вот скажите, кому это надо - культивировать халявщика?

Инж инжу рознь. Поэтому если электронщик - можешь сам сделать и без лишних вопросов. Достаточно потратить пару часов на сбор информации из Интернета и анализ этой информации. Если не электронщик, то дешевле будет сразу нерасковырянное отдать электронщику, чем потом покупать блок в сборе или переплачивать за восстановление расковырянного. Можно просто представить себя на операционном столе на платной операции, когда вместо хирурга пришёл терапевт, тоже ведь медик и знающий анатомию, и начал вас оперировать с целью заработка. А потом бац! и не получается. Нужна набитая рука и конкретные знания.
Вот такие советы. Понятно, что хочется готового решения. Но его либо нет, либо его бесплатно никто не даст. Только бизнес и ничего личного. Рынок...

Я выезжал на "размагниченный" DD мотор у LG. Это когда датчик Холла мозги канифолил...

Лезь под машинку и хорошенько проглядывай колодку мотора (с обеих сторон и папу, и маму). Держу пари - пробой на колодке. Доэкспериментируешься - вылетит процессор. Сам то не задумался, почему озябла 7812 и реле пощёлкались в КЗ (ну или почти в КЗ)?
ЗЫ: Замок 100% не при чём в данном случае.

Вот СССР уничтожили, а Страна Советов таки осталась. Поэтому пиндосне нас не победить. Дйствительно все достойны лайка за чувство юмора.
alf2006x, если у кого и есть такая деталь (запчастью это назвать нельзя), то она хоть и с целым магнитом, но 100% с изношенным сальником-втулкой. И если Вы будете греть для пересадки магнита (а посажен он на ось термоспособом по заводской технологии), то либо он лопнет, либо сальник-втулка деформируется в кранты полные.
Сливной насос с такой деталью - вещь одноразовая и является расходным материалом. Также как лампочка или ТЭН с перегоревшей спиралью.

Поддерживаю на все 100%. Понятно желание клиента сходу получить готовое решение конкретной проблемы, да ещё и забесплатно. Для того и рождаются такие темы на всех сайтах по ремонту.
Но в жизни в реальности не всё так просто устроено. Врач по инету однозначный диагноз не поставит, и лечение по телефону не произведет. Надо делать диагностику, после чего будут рождаться ответы на вопрос "В чём может быть причина?". Без диагностики делать нечего.

Это не только у 5-го макса. Болты около важных областей - низ, амортизаторы, проушины пружин. В остальных местах отверстия с выступами есть, а болтов нет, на защёлках. Технология производителя продразумевает ломание защёлок и вкручивание болтов после ремонта. Болты заказываются. Но я лично плоскими отвертками отгибал пазы, в которые входят защёлки. Немножко приноровиться и всё получается. Потом при состыковке полубаков слегка погрел обычным феном для волос и кияночкой постучал для сцепки защёлок и выпрямления выгнутых полосок зацепления сверху.

Смотри разъём J300 напротив шимки: снизу вверх 1и2 - датчик NTC, 3 - плюс 5В, 4 - GND, 5 - OUT. Прессостат электронный.

E23 SOT-23 DTC143ZCA Rohm NPN 50V, 100mA, 200mW, 250MHz, R1/R2=4k7/47K
C W19 сложнее. уверен, что не W18?
Если W18, то это аналог Е23, если 19-й, то скорее всего
_19 SOT323 PDTC123YU NXP NPN 50V, 100mA, 200mW, 250MHz, R1/R2=2k2/2k2

Комаровский, лучше модуль заменить целиком!

Все три резюка по 1 кОм, Модуль походу должен быть INVENSYS AT003, схема была в журнале Ремонт №135.

Meverik, я вот понять не могу: Вы создаете тему на одном форуме по ремонту СМА с нарушениями правил, не исправившись вешаете тоже самое на другом... Для чего? Если охота враз готовое решение получить - таки его не может быть. Потому что никто тут кроме Вас машинку не видит, измерения не делает. Чтобы что-то начать делать - нужен сервис-тест. Чтобы сделать сервис тест - нужно знать какой модуль стоит. Чтобы знать какой модуль стоит - нужен продуктовый номер. 13 июня на Elremont это написали... Если неохота ничего делать - вызовите мастера. Он тест проведет и машинку починит.

Если на плате бахом по убл затянуло сим и два резюка (R36 и R9) то плата скорее всего INVENSYS. Помпа по алгоритму и должна включаться до срабатывания УБЛ. То есть после кнопки "Пуск" качает помпа некоторое время, потом УБЛ, потом клапаны. Этот Вирпул с фронтальной загрузкой имеет тоже самое что и Вестел, и Санио, и Ригал, и т.д. И ошибка Е-04 - это проблемы по прессостату (переполнение бака, высокий уровень). Отсюда и пляши. Очень часто путаются фишки при подключении косы на машинке (там пара разъёмов имеет одинаковые ключики).