Ответы 610

Ремень может слабой или щётки умерли

Разбираешь бак, а там крестовина в хлам и посадочное место расперло. А подшипники уже куплены

Напруги не хватает

засор капиллярной трубки или клапана. Основа клапана - намагниченный шарик, который покрывается ошурками

Даташит тебе в помощь!!! Любая работа начинается из чтения документации.

Есть ещё люди ставящие атлантовские компрессора... Не менее 180 ватт

Люк то блокируется? Убл рабочий?

На кол таких клиентов. Врядли кто-то поскажет

Кнопку двери проверь. Обвязку вентиллятора и напряжение бп

замкни контакт на проце и узнаешь что у тебя не работает

Где-то косяк. Резисторы на датчиках просто так не горят. Ток там минимальный. Ищите проблему

На компрессоре что написано? Или его нет? Ставь HMK95AA на все случаи жизни, не промахнешься

Сервис тест что говорит

Нормально там всё пилится

Странный вопрос. Вскрыть модуль, а тогда уже лезть на форум. Отпускание реле обычно при 8ми вольтах, поэтому небольшие просадки не повлияют, а кз обмотки например может быть. Сначала осмотреть и пропаять все холодные пятаки и сделать замеры. А то всем абы пальцем ткнул что поменять

Конечно модуль меняй, потом процы и прошивки пробуй. Периферия то она не убиваемая. Когда надоест паять рабочее, может займешься замерами

Это конечно полный звиздец

Действительно, просто питание не подается. Так подай питание, провод выведи и в розетку оттаивай. Мастера же они фигню делают за свои деньги, будь умнее

Сам написал что нашел проблему в реле и устранил, а теперь спрашиваешь почему ручка крутилась. Включи логику и почитай сигнализацию ошибок данной платформы

прошивка