Ответы 163

R206 = 0

Правильно не всем схемы дает.

2000 р это нормальная цена за ремонт сма с проблемой в модуле.Писка не должно быть. Пищит, значит ушла частота и скоро будет БАХ.

Сними датчик с бака и положи на корпус сма. Попробуй так.

Поламал шлейф. Прозвони.

информация нулувая. Вас не затруднит написать? что это и где стоит .Почему коллеги должны перерыть тоже весь интернет?

У тебя нет обратной связи. Керамика с обратной стороны на шамке не снес?или дорожку подрезал. посмотри внимательно.

А полностью фото модуля не мог выложить?

Крестовина уже гнилая и один луч начал отваливаться .Возможен и такой вариант.

Рабочий модуль от чего? От самолета? Пиши модель

Похоже надо подставить блок питания.

Щетки теперь проверь под микроскопом. С этого надо было начинать.

Если вы не можете определить куда подключить 220 В вам лучше не подключать,а обратится к специалисту .Выложите фото платы полностью .

Сними процессор DSP и попробуй без него запустится программа или нет.

И ты думаешь сам мотор уцелел?Купи клиенту новый.

Трансу может и хана. Для этого надо сделать прибор для проверки ТПИ. Тогда не будешь гадать целый не целый. надо быть уверенным, что транс целый,а потом бп копать.

Такие трансы ,в смысле с буквой A в конце часто межвитковое. Ищи новый,или перемотай.

Похоже на ТАХО

Скачай книгу Электронные модули сма N114 страница 84 рис 5.2.11 Элементы цепей контроля. И все проверь и изучи. Прошивка там не при делах.

У тебя DSP навернулся,скорей всего.Сними его и включай стирку. Может клапана и заработают.