Конечно не смею утверждать, кому как нравится, но по мне так еще продуть хорошенько движок от графитовой пыли, эдак атмосфер 8-10))) И между ламелей якоря тоже. Не раз такой графитовый коротыш убирал...
Колодку на двигателе режу ножовкой по металлу ( разъединяю клемы двигателя от клем тахо) Потом термоусадку на клемы тахо.
Как то не увидел прогар между клемами двигателя и тахо. Не видно было с наружи. Бодался долго. Убил три проца. Теперь при подобной поломке меняю резисторы и режу колодку обязательно.
