Напряжение на катоде и аноде симистора цепи двигателя сма Беко
Правильно ли я понимаю, что напряжение на катоде и аноде симистора, управляющего двигателем, появляется после того, как сма залила воду? В предыдущей своей теме я писал про пробитый симистор цепи двигателя. Если бы напряжение подавалось на симистор сразу после включения сма, она бы делала рывок на больших оборотах сразу, при включении.
Начало замыкается реле потом плавно открывается симистр , еслеб на оборот то постоянные резкий рывки износили бы быстро щетки ремень , да и сам симистр бы мог гореть потому что на него резко бы подовался пусковой ток .
