Изначальная проблема была в УБЛ и сгоревшем симистре и дорожке. Замок заменил, симистор перепаял, дорожку восстановил.
Теперь при старте кратковременно включается предварительный клапан, основной не включается. Соответственно воды набирается совсем на дне. Но машинка продолжает работать, как будто все в порядке. Даже реле ТЭНа включается в нужный момент. Хорошо напряжение на него благодаря ДУВ не доходит. Если включить слив, то конечно же ф4. Машинка думает, что она с водой. Грешу на субмодуль. Подскажите куда копать? Как сузить область поиска?
Решение Всем спасибо за советы. Дело оказалось не в бобине. Оборвался контакт в клемной колодке. На всякий случай, заменил всю проводку на стенде. Все заработало. А я уже собрался субмодуль выпаивать.
О прессостате вообще ни слова! Как будто он не участвует в наборе воды
Прессостат рабочий. - @Tutejshy29 июля 2021
1. После набора воды двигатель начинает вращение.
2. Тэн включается.
3. Ошибка F4.
Все это красноречиво говорит о том что прессостат дается сигнал о заполнении бака.
Подкинь другой прессостат - @Вадим29 июля 2021
Вот и нужно определить, почему СМА постоянно "видит" полный бак (пройтись по цепи)...
И еще - в Атлантах, очень часто, сгоревшее УБЛ тянет за собой проц.
Вечером прозвоню все до проца. Спасибо за совет. - @Tutejshy29 июля 2021
