Обратный молоток для демонтажа подшипников СМА
Очень часто для демонтажа подшипника не хватает совсем немного и не всегда наш съемник https://programmator.net/products/21 может справиться с подобной задачей, особенно если речь идет о запущенном случае. Для помощи съемнику нужно немного шелохнуть подшипник и причем не всегда нужно шевелить в сторону выхода, иногда помогает хороший удар прямо по подшипнику, что делаем небольшую подвижку и он начинает выпрессовываться дальше без проблем.
Таким образом, главная задача при демонтаже сложных (присохших/приросших) подшипников сводиться к тому, чтобы немного стронуть с посадочного места и для этой задачи подходит обратный молоток, но сначала нужно все подготовить.
В качестве подготовки лучше пройтись металлической щеткой, убрав всю ржавчину и прочие оксиды, где это возможно, а потом замочить в "ведэшке", хорошенько пролив и оставив на сутки, периодически подливая ядовитую жижу. Не скажу что данный метод всегда помогает, но иногда он действительно спасает.
При нагреве все металлы расширяются, какой-то больше, какой-то меньше, и посадка подшипника не исключение, этот принцип удобно использовать при монтаже подшипников бака стиральной машины, но и помимо этого его можно использовать для подготовки сложного подшипника к демонтажу, ведь термальное расширение сделает свою работу, но будет ли этого достаточно для дальнейшего легкого демонтажа "одной левой" зависит от конкретного случая.
В ударном инструменте главное - это точка куда прикладывается сила вложенная в удар, можно колотить до посиненья, но если, например, бак пружинит, то можно вообще не выколотить подшипник, так как вся сила будет аммортизироваться тонкими стенками, но стоит закрепить бак или переложить силу под нужным углом и дела идет без проблем.
Для облегчения демонтажа сложных подшипников и предназначен обратный молоток, конструкция его очень простая и совместим с нашим съемником подшипником, так как диаметр шпильки 12 мм.
Вес бабки в нашем случае получился 1250 гр, чего с лихвой хватает для большинства случаев, но а если он Вам не помог, то можно использовать выколодку https://programmator.net/products/69 о которой мы поговорим в следующей статье
Таким образом, главная задача при демонтаже сложных (присохших/приросших) подшипников сводиться к тому, чтобы немного стронуть с посадочного места и для этой задачи подходит обратный молоток, но сначала нужно все подготовить.
Подготовка
В качестве подготовки лучше пройтись металлической щеткой, убрав всю ржавчину и прочие оксиды, где это возможно, а потом замочить в "ведэшке", хорошенько пролив и оставив на сутки, периодически подливая ядовитую жижу. Не скажу что данный метод всегда помогает, но иногда он действительно спасает.
Нагрев
При нагреве все металлы расширяются, какой-то больше, какой-то меньше, и посадка подшипника не исключение, этот принцип удобно использовать при монтаже подшипников бака стиральной машины, но и помимо этого его можно использовать для подготовки сложного подшипника к демонтажу, ведь термальное расширение сделает свою работу, но будет ли этого достаточно для дальнейшего легкого демонтажа "одной левой" зависит от конкретного случая.
Ударный инструмент
В ударном инструменте главное - это точка куда прикладывается сила вложенная в удар, можно колотить до посиненья, но если, например, бак пружинит, то можно вообще не выколотить подшипник, так как вся сила будет аммортизироваться тонкими стенками, но стоит закрепить бак или переложить силу под нужным углом и дела идет без проблем.
Для облегчения демонтажа сложных подшипников и предназначен обратный молоток, конструкция его очень простая и совместим с нашим съемником подшипником, так как диаметр шпильки 12 мм.
Вес бабки в нашем случае получился 1250 гр, чего с лихвой хватает для большинства случаев, но а если он Вам не помог, то можно использовать выколодку https://programmator.net/products/69 о которой мы поговорим в следующей статье
6
Ярославль
Ваш комментарий +5
Made in AlexRagulin
Комментарии (11)
войти или зарегистрироваться
Знаю кстати несколько мастеров которые подшипники вообще не меняют, забирают полубак у клиета, едут в автосервис, за 200 руб. делают демонтаж \ монтаж подшипников и едут обратно к клиенту
Коммент по делу спасибо
войти или зарегистрироваться
Считаю что каждого уважающего себя и своих заказчиков мастера должен быть именно пресс, потому-что не одна серьезная фирма производитель не рекомендует заколачивать подшипники ударными инструментами.
Когда в первый раз пошел за подшипниками SKF к официалам в Казани они были мягко говоря удивлены тем что мастера СМА заколачивают подшипники а не запрессовывают прессом.
Именно в наличии профессионального инструмента у мастера во многом зависит качество и скорость ремонта. его ремота.
войти или зарегистрироваться
Пришлось переделать станину - сделать по шире и сделать на токарном станке насадки и приспособления для запресовки - выпресовки.
Из минусов - соединения болтовые, что сказывается на прямолинейности
плоскостей и устойчивости.
https://www.youtube.com/watch?v=KjOmyGtLM4w
https://www.youtube.com/watch?v=acHFZvbgeO8
https://youtu.be/YMOyaFu6K4c
войти или зарегистрироваться
войти или зарегистрироваться
войти или зарегистрироваться
Просто при съёме подшипника - не получится ли что нагрев вызовет и расширение подшипника, что осложнит его демонтаж?
войти или зарегистрироваться
войти или зарегистрироваться
войти или зарегистрироваться
войти или зарегистрироваться
войти или зарегистрироваться