Вопрос к холодильщикам. Кондиционер в авто.
Имею авто с кондиционером. Так как всё не первой свежести, система на реконструкции. Вопрос такого характера. Можно ли проверить систему, после сборки, на герметичеость с помощью сжатого воздуха? Скажем закачать воздуха и поездить с неделю. Проверить давление. Или же у фреона плотность меньше за воздух и он всеравно может найти течь, где воздух травить её будет? Азота достать негде, особо. Поэтому этот вариант отпадает.
Решение
Буду пробовать. Всем спасибо!Комментарии (7)
_DYAVOL_ 30 апреля 2017
4лучше дунуть азотом особо сухим
Для комментария нужно войти или зарегистрироваться
фяч 6 мая 2017
Тс пишет что азот недостать, по этому надо гр 50-100 фреона в систему дунуть и если нет краски очень внимательно все замылить, если есть явные дыры ТС их увидит , но чтобы было удобно может придеться сденуть бампер и различные расширительные бачки под капотом, чтобы было хорошо видно магистраль
solo18rus 30 апреля 2017
1Если не включать компрессор то почему бы и нет, но какой тогда смысл, проверится только низкая сторона
Для комментария нужно войти или зарегистрироваться
viktorjo 30 апреля 2017
А в высокую никак не дунуть? Заправка ведь же и туда и туда подключается.. Я от этих немного далёк, поэтому и глупые вопросы
sergeijanferg8 30 апреля 2017
Закачивай воздух, очков 8,, повсему контуру должен разнесестись.
viktorjo 30 апреля 2017
Так и собирался сделать. Компрессор есть. И как раз 8 и давит.
Samaraservis 1 мая 2017
Через муфту это редчайший случай утечка. А давление распределяется по всему контуру, причём тут только низкая сторона.
solo18rus 1 мая 2017
А при том, что высокая сторона не ограничивается только муфтой
diesel_79 1 мая 2017
1Азот конечно было-бы правильнее, но раз нет азота, качай воздухом. На своих машинах вообще не заморачиваюсь после ремонта вакуумирую и качаю фрион (благо у меня его много) проверяю течеискателем электронным, обычно всё хорошо и далее проверка происходит непосредственно в "боевых" условиях
Для комментария нужно войти или зарегистрироваться
viktorjo 1 мая 2017
В этом вся суть. С такого оборудования у меня нету ничего. В планах обзавестись хоть быстросьемом. Фреон то сам по себе недорогой. А вот оборудование да. У нас одна заправка стоит от 500грн (1000руб). Я уже дважды заправлялся, и дважды без кондиционера остался). Благо второй раз с красителем, то увидел где симфонит. Сейчас перебираю компрессор. Трубы пареобжал. Уплоьнительные кольца сменил.
Кстати. Из за неисправного клапана трв может компрессор не качать?
Кстати. Из за неисправного клапана трв может компрессор не качать?
фяч 5 мая 2017
Да Вы обычный газодуй,воздухом нельзя, потому что пои смешивании с маслом образуется кислота,и может это загубить кондей ,но не сразу, по этому такие гомосеки как ты имеют право жить и рубить баблл
borisogleb 4 мая 2017
1Самый луший вариант - это отвакуумировать 30 минут и поездить дня три-четыре. Потом подключиться и проверить. Так в компрессор влага из воздуха не попадет.
Для комментария нужно войти или зарегистрироваться
фяч 6 мая 2017
1Лучше потратиться и опрессовать фреоном, а еще лучше краски добавить специальной в масло кондея и тогда точняк все косяки засветятся в ультрофиолете, можно использовать уф светодиод, только темнота нужна
Для комментария нужно войти или зарегистрироваться
viktorjo 6 мая 2017
Так я такое сделал. Утечки увидел. Теперь устраняю. Но чтобы третий раз не платить кучу бабла решил спросить варианты. Вакуум уже нашёл. Буду заказывать шредеры
фяч 7 мая 2017
Только не воздух, в нем полно воды, при ваккумировании дырявой машины видно парок поднимающийся из выхлопа вакуумника, если для себя то лучше потратиться на фреон, только заливать его не норму а грам 200 , для циркуляции хватит, и утечку покажет
cegla 30 апреля 2017
08 атмосфер это мало.Если микроутечка на 8 атмосферах будет держать давление.Я закачиваю 20 атмосфер.
Для комментария нужно войти или зарегистрироваться
viktorjo 1 мая 2017
Да мне хоть бы макроутечки обнаружить. А чем даёшь такое давление?
sergeijanferg8 1 мая 2017
20 очков делается с помощью балона с жатым воздухом или азотом(150 очей) и редуктором. Ну или мощным компресором. Думаю 20 очей многовато, да и компрессы обычные до 10 качают только
cegla 2 мая 2017
качаю обычным компрессором от холодильника 150вт на12 фреон.Качает аж -бегом.Пробовал ради эксперимента закачивать в баллон стрелка на манометрической станции зашкалила за 35 атмосфер.
viktorjo 2 мая 2017
Это ж по идее можно и завакуумировать систему. А потом посмотреть вакуум манометром... Это тоже будет не плохой вариант. Я так думаю...
фяч 5 мая 2017
Дозакачиваешься 20 очков в китайцев , вебет испарилка, кури форумы, и качай всего 12 очей
Для комментария нужно войти или зарегистрироваться
