Выработка на валу в месте посадки внутреннего подшипника (Индезит)


genyfild 87 4
Добрый день коллеги! В ремонте два бака, одному из них всего 3 года, о втором не знаю, уточню позже. У обоих после сборки замечен люфт, шум и биение.. Поле тщательного обследования, выявил, что проблема на самом валу, место посадки внутреннего подшипника частично стерто... Производитель вообще в жажде наживы и прибыли сокращает срок службы машинки в разы?! Ранее таких случаев не было.. Вопрос в том, кто как с этим борется? Я о локализации проблемы. а не замене крестовины или бака. Пробовал кто-нибудь сотрудничать с токарями, или какими то другими способами устранять эту проблему?
7 февраля 2017 3707


d
drag_diller 7 февраля 2017 только для мастеров
5
Коментарий доступен только мастерам >100

P
Prey 7 февраля 2017
3
Отнеси токарю. Он наварит и проточит.
Для комментария нужно войти или зарегистрироваться
g
genyfild 7 февраля 2017
Мне кажется можно даже без сварки, сточить нижнюю часть вала, и запрессовать втулку нужного размера. Хотя это уже дело токаря.. Я думаю, наверно нет смысла использовать холодную сварку для фиксации внутреннего кольца подшипника на валу?

L
LЁXA 7 февраля 2017
3
В далеких 80х, разбитые посадочные места на полуосях восстанавливали лужением с последующей обработкой. Помогало неплохо. Я пробовал так, метод имеет право на жизнь.
Для комментария нужно войти или зарегистрироваться

p
partner 7 февраля 2017
3
Может не так производитель виноват, а клиент, который вовремя не отдал машинку в ремонт на замену подшипников, пока они не начали клинить без смазки?
ИМХО: лучше конечно наварить (смотря чем и как, чтобы избежать деформации) и проточить, но, если выработка не большая (как правило выработка на валу в месте посадки внутреннего подшипника), то можно густо накернить посадочное место и промазать фиксатором резьбы и насаживать полубак с подшипниками с помощью резинового молотка.
Несколько раз так делал, пока без возвратов.
Для комментария нужно войти или зарегистрироваться

a
alexragulin 7 февраля 2017
2
Для комментария нужно войти или зарегистрироваться

Ю
Юрий_ 7 февраля 2017
2
Вал ржавеет и становится тоншим ,следствие попадания воды из за разбитого
точнее разбугшего сальника ,одна из причин не тем смазывают (разедает резину)
Токарю отдаю только тогда ,когда чиркануло втулку под сальник разкладеным
на мелкие фрагменты подшипник .
В зависимости от диаметра вала и степени его износа керню ,потом проганяю
подшипником ,забивая и смазав цеатимом предворительно .
В коце тоже смазываю вал ,так он не ржавеет
Эфект ,всё работает годами !!!!
Нужно не перестараться ,раз накернил и забил так ,что пришлось разрезать подшипник болгаркой
А на початках этой рботы добивали кувалдой ,чтоб всё село ..
Успехов .
Чем тонше вал тем можно сильней кернить .-формула ...
Для комментария нужно войти или зарегистрироваться
Ю
Юрий_ 7 февраля 2017
Собирать всё это конечно ,дотягивать через шкив болтом но не оборвав его
Нужно чутьё везде..!!

k
kupyura 8 февраля 2017
2
Неужели составить правильный запрос для поисковика, это такое сложное действие? Если да, то мастер из Вас такой же перспективный, как и балерина. Кто ищет, тот ... воспользуется поиском и всегда найдет. Не вижу смысла копипастить, или плодить темы однотипные, отнимая время у других мастеров.
Этот вопрос раскрыт в самой высшей степени, но в другой теме. https://sw19.ru/forum/389
Есть очень много моментов, на которые следует обращать внимание при замене подшипников.
А вообще на форуме желательно тратить свое время не для написания вопросов и ожидания готовых ответов, а прежде всего для изучения интересующего вопроса и перенятия опыта других мастеровых.Загуглил - почитал, и ответы найдутся, и квалификация в смежных областях повысится. В данном вопросе уж точно, в случаях с другими вопросами, конечно может и не быть должной информации, но вероятность очень маленькая.
Для комментария нужно войти или зарегистрироваться

S
Sabaev 8 февраля 2017
2
как не керни посадочная площадь посадочной плоскости вала станет меньше соответственно уже не надежно, клиента как учи не перегружать и раскладывать белье равномерно единицы будут следовать советам, поэтому керню в редких случаях и место кернения мажу валвтулочным клеем автомобильным
Для комментария нужно войти или зарегистрироваться
S
Sabaev 8 февраля 2017
извиняюсь за товтологию
Ю
Юрий_ 8 февраля 2017
"Ты на что намекаеш -царская морда"
Cабаев какой там клей до железа .
Согласен ,рбота аппарата сдесь зависит от точной сборки .
Да и пришла новая хрестовина на ЛЖ и то подшипники пролетали (люфт не большой )
Сервисниками общался .подкернивают .!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
S
Sabaev 8 февраля 2017
Юра ты шо такой агрессивный? клей , да клей ну что поделаешь валвтулочный специальный помимо кернения

G
Garrryk 8 февраля 2017
2
Наваривание на поверхность вала, затем проточка на станке.
Для комментария нужно войти или зарегистрироваться
S
Sabaev 8 февраля 2017
это дело конечно
Ю
Юрий_ 8 февраля 2017
Сабаев попытаюсь найти такой клей и добавить в арсенал ..спасиб
S
Sabaev 8 февраля 2017
автомобильные магазины, или у стошников спроси

t
tehnoservis 8 февраля 2017
2
Сабаев спасибо за совет насчет клея, попытаюсь найти его
Для комментария нужно войти или зарегистрироваться
L
LЁXA 8 февраля 2017
Loctite 660 как вариант. Проверено лично.
S
Sabaev 8 февраля 2017
вот вот

g
genca 8 февраля 2017
2
есле керном нельзя нечего сделать то хороший токарь вам сделает всё и непарьте мозги
Для комментария нужно войти или зарегистрироваться

a
andrushka781 8 февраля 2017
2
Если делать на совесть, с гарантией, то нужно наваривать и к токарю. Ну а если по быстрому и без гарантий , то можно и накернить.
Для комментария нужно войти или зарегистрироваться

s
sergeijanferg8 8 февраля 2017
2
Если слегка подржавело, керно в руки и симметрично кернить ( как попало нельзя, и много накерен тоже не колотить)! И токоря тут не причем! И никаких клеев не нужно!
Для комментария нужно войти или зарегистрироваться
Ю
Юрий_ 8 февраля 2017
C того начал ..

0
0963600197 8 июля 2018
0
Добрый день!
1. Если люфт небольшой керн
2. Если большой то токарь наварит метал а потом на токарном сточит до нужного диаметра.
3. Вот метод "напыления метала" с последующей обработкой
https://www.youtube.com/watch?v=EKnQ2hpBsAI
Для комментария нужно войти или зарегистрироваться

Ваш комментарий +1

Для комментария нужно войти или зарегистрироваться
TexnoMag.ru Подшипник бака 6204-ZZ SKF

Подшипник бака 6204-ZZ SKF

TexnoMag.ru Щетки 5*12.5*35 сендвич

Щетки 5*12.5*35 сендвич

TexnoMag.ru Отвертка холодильщика

Отвертка холодильщика

СМА Ariston AQS0F05I ошибка door на импульсный замок постоянно приходит 220
СМА Ariston AQS0F05I ошибка door на импульсный замок постоянно приходит 220

Добрый день! Этот модуль уже ремонтировали до меня, вообще не включался, ковыряли так же симистр убл, поставили аналог, с низу модуля, поменял, поставил mac98, противоположно рисунку.. Но суть в том, что на блокировку поступает постоянно 220, при том...

Код ошибки сма Indesit WISN 82 (CSI) 009031370*24636430206
Код ошибки сма Indesit WISN 82 (CSI) 009031370*24636430206

Всем доброго времени суток! Подскажите по фото, правильно ли я определил, что это ошибка F04 ? Замок блокируется с 3-4 попытки, если дверь подёргать. Сма заливает немного воды, потом начинается аварийный слив и выскакивает ошибка<div><img...

Холодильник INDESIT DF5200W не работает компрессор
Холодильник INDESIT DF5200W не работает компрессор

доброе время сеток помогите разобраться .после модуля на компрессор идет 70в . компрессор живой .(в холодильниках 0.)<div><img src='https://sw19.ru/download/ae/ae378b897e05e5a83b1facf790e9c01620180524191914.jpg' alt='img_20180524_190805.jpg' class='i...