Сначала был вспухший конденсатор С65 25v 680mf, после замены пошло вращение, прокрутила 1 цикл отжима без проблем, потом ставлю на проверку (на 30 минутную программу) долго думает, потом на 2 сек клапан открывается и снова сек на 5 зависает, после чего F01. Видел что на форуме давно был этот вопрос, но решения нет. Смена прошивки не помогла, так же проверил все остальные электролитические конденсаторы.
С таким рассказом о работе машинки ты ждёшь ответ ? Замеры периферии и замеры напряжений питания выложи. А то сразу прошивку заливать!!!
на пзу 5в стабильно,на c78 3.29в - @lesha935 апреля 2016
на с40 стабильно 3.28 - @lesha935 апреля 2016
А периферия ? Особенно двигатель (замеры) Ты чего как партизан на допросе
- @simistor675 апреля 2016
на моторе все обмотки по 9.5 Ом, на корпус не шьет, но мотор и с рабочей машинки пробовал, тоже самое. перефирию можно отбросить т.к и на стенд подключал, то же самое. - @lesha935 апреля 2016
Проводку до модуля надеюсь прозвонил ?На модуле на реле двигателя напряжения поступает 12V , залипание реле, симистор двигателя ,резисторы в цепи двигателя ВСЁ это проверь - @simistor675 апреля 2016
не все так просто, это evo 2 c 3-ех фазным мотором, и управление двигателем выполняет сигнальный процессор, релюшек на мотор нет. - @lesha935 апреля 2016
Так надо писать сразу ,что не просто EVO2 . Там заморочек побольше, двигателем управляет DSP проц,он же управляет драйверами и полевиками ,проверяй полевики - @simistor675 апреля 2016
полевики то все целые... вот и не знаю куда дальше лезть.. - @lesha935 апреля 2016
Смотреть сигналы с процессора ,осциллограф в помощь .Без него не осилить. - @simistor675 апреля 2016
Попробуй кварц на процессоре заменить ,а остальное с осликом на пару только. - @simistor675 апреля 2016
А вот что говорит ошибка F01 - Короткое замыкание в цепи управления приводным мотором СМ
1. Проверить возможное попадание воды на контакты соединителя электронного модуля;
2. Проверить наличие влаги на двигателе или его контактах;
3. Проверить соединительный жгут между электронным контроллером и приводным мотором;
4. Проверить элементы модуля отвечающие за роботу мотора.
Хотя я могу ошибаться ))
я так понимаю, трехфазник? тогда смотри целостность точных резюков на операционнике. 56... дальше сам допрешь ;) обратка на плечах
А так, напругу глянь таки осцилом 5, 12 и т.д. А еще часто у них под кондером после моста на двигло, который дорожки замыкают. отпаивай и смотри, с наружи частенько все прилично выглядит - @sanCHes_5676 апреля 2016