Ответы 13

Сними катушки с клапанов и аккуратно попробуй открутить пассатижами за сердечники. Разбери, промой все. Попадаются, правда неразборные, но редко. Мне всегда такая процедура помогала.

Возможно где то утечка на корпус. ТЭН, двигатель, помпа. Клемник движка посмотри внимательно. Была такая же проблема с Лыжей - насос был мокрый, откуда то сверху вода капала.

С проца до ULN сигнал на включение помпы приходит?
Скорее всего ULN, если все цепи исправны.

Сначала проверь проц на КЗ по питанию. У них обычно сразу проц вылетает при таких выгораниях.

Проверь сам микрик датчика воды в поддоне.

Симистр клапана проверь и обвязку

Возможно сам шланчиг от камеры отбора давления до пресса перетерся где- нибудь или хомутики ослабли.

Датчик воды в поддоне посмотри, если есть в этой модели. Если нету вводи в сервис и смотри ошибку.

Это датчик температуры. Можно подобрать такой же по сопротивлению, который вставляется в ТЭН и не надо будет заморачиваться, как его встраивать в патрубок.

Просадка с 12в до 8 уже многовато, ладно бы на 1 - 1,5 вольта. Нужно искать проблему просадки по цепи 12в или обвязку ШИМ. Кондер 10мкф 400в, желательно заменить новым.

А саму ошибку то сбросил? Проверяй цепи статора, якоря, тахо, термистор двигателя, если есть, до модуля.

Иногда помогает замена ремня на новый, по крайней мере на самсунгах.

Другой двигатель подкинуть нет возможности? Была похожая проблема, замена движка только помогла. Скорее всего межвитковое в якоре или пробой на корпус.