Ответы 213

Бросил тебе свои фотки от 68102. Переключатели там стоят аналогичные. Может что-то поможет.

Любимая тема на всех профильных форумах. Тут как выбор автомобиля. Хочу японца, но денег мало куплю китайца. Есть ещё вариант - хочу всё попробовать (разных китайцев, потому что денег нет или жалко). В результате куча китайцев по цене нормально японца. Самый простой вариант - 936 паяльник (причём керамика или нет - 1321 или 1322 разницы не заметил особо), аналоговая плата управления и транс на 24В. Цена вопроса без коробки и транса на али не больше рубля. Транс у многих уже есть. Коробка - дело вкуса. Собрал такое чудо лет пять назад и устраивает. Имею несколько китайских станций (куплено на али). К примеру, 8586 - около трёх рублей с феном. Ничего выдающегося (от 702 люкея особо не отличается), работать можно. Фен с БП и контроллером - 8858, очень нормальный мобильный вариант (цена где-то 1600 на али). Клон Hakko Т12 - с нормальным БП просто огонь. Очень быстро греет, на STM32 пресеты для жал и удобный ждущий режим. Ручку подбирать надо для комфорта. Короткое резюме: нет денег на нормальный инструмент - готовься допиливать китай. За 5 тыр нормальной станции нет в природе.

С шим-контроллерами часто ситуация такая - старший можно ставить вместо младшего. Вот пример с TNY. Группы с одинаковой цоколёвкой взаимозаменяемы сверху вниз.

Иней это хорошо. Давай лучше про конденсатор расскажи. Что там с температурой первого и последнего калача. ?

На авито висит в продаже точно такая машина. Нижнего противовеса нет. Не только у вас значит такая история. Пробуйте дать объявление куплю в разделе "Барахолка". Ну и на том же авито мониторить.

С пеной идея неплохая. Но нагрузки там не слабые. Оторвёт - попадёшь на деньги. Другой бак ищи.

Бабушке конечно помогать надо. Но должно быть понимание целесообразности ремонта. Вы пока и систему не открыли. А что там внутри будет (про мусор от сгоревших котлов)?

Информации по прошивке контроллеров AVR очень много в свободном доступе. Прошивка вашего контроллера на форуме обсуждалась. Воспользуйся поиском.

Заправка должна быть по точным весам. С R600 на глаз как с другими фреонами не получится. По инею на всасе компрессора можно косвенно судить о заправке (много или мало). Трубка терморегулятора должна прилегать в месте крепления как положено. Термометр в холодильную камеру и прогон с замером времени работы и простоя.

С этим аппаратом цирк однако. Не гарантирую, что поможет но пробуй

Ник придумал самокритично. Думаю так быстрее помогут. На критику не обращай внимания, давай фото что делал.

Просмотр картинок по запросу в гугле "приспособление для хомутов" выдаёт много разных вариантов.

+ к предыдущим коментам - электролитические конденсаторы "не любят" переменного напряжения. Дальше понятно надеюсь.

Блок управления купи бывший в употреблении для экспериментов.

Стесняюсь спросить, зачем это вам надо?

Очень странная ситуация. Напряжения в норме когда появляется глюк? Мультиметр довольно высокоомный прибор. Вы уверены, что при касании не отваливается где-то контакт? На тэн при включении напряжение сразу не подаётся.

По поводу анализа прошивки электролюксов - информации нет. Ждём, может кто подскажет.

Технику после 380 приходилось восстанавливать. Если варистор на входе, то дальше БП ничего не горело. Хотя понимаете, что может быть всякое. Проц правильно подключите, отпишитесь.

Что смущает? Эти ноги к разъёму USBDM.

Очень многие знают (думают), что волшебный метод "типовая неисправность" и "замени эту штуку" сработают в конкретном случае. В жизни часто по другому. Надо сидеть - думать - делать выводы. В теме, на которую вы ссылаетесь машина после установки модуля заработала. Рекомендации в теме есть. А что было - ТС не нашёл. Сырость однако ...