Ответы 26

А что проверяли? Ошибку выдает?

"Барабан" только менять, ребра жесткости нарушены, даже если слепить, барабан будет деформироватся в том же месте.

Полюбому проверяй переднюю панель. Подай напряжение, по идее долна показать что нет связи с модулем.

На варистор, но не под ним ли был прогар?

Там комбо по всем выходам, а не только по NTC

Прессостат и провода от него проверял?

" укеукекегнкенкккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккке " отличный профиль

Юрий_ "кондюки там всегда в порядке" Если частые скачки, то конденсаторы приходят в негодность, и их желательно заменить вместе с резистором 22Ома и дреселем.

Есть два таких модуля с той же неисправностью, на обеих кз по выходам контроллера.

На ютубе есть канал "Измаил инвертор" там можете посмотреть, либо спросить совета. Только правильно задайте вопрос так как, выходной каскад это диоды и дроссель, а на транзисторах силовая часть.

Походу эта схема

р&c2008(10).rar

Проверяйте семистор и контакты реле. Схема модуля (Р&C 2009 №3)

Думаю нужно изначально поменять TNY274, если не поможет попробовать отключить питание от контроллера, дабы быть уверенным что проблема не в нем.

Солидарен с dinamito. Нет результата, нет денег.

VitaliyIvanovich на master-plus видел, там вроде как при заказе нужно написать характеристики

Очень часто, когда сгорают резисторы в цепи управления семистором, погибает и контроллер.

Ищи короткое по цепи, походу микросхема встает в защиту.

Кнопку проверял, может течет?

Внимательно посмотри на микросхему под увеличительным стеклом, в одном из углов на ней есть меленькая, незаметная насечка , вот это и есть ключ, просто не всегда ключ на этих микросхемах выбит точкой.

На детали. Было на старенькой LG, двигатель замкнул, так там пол бака сгорело.((