Ответы 256

Только в мастерскую, если далеко - накидывают на бензин.

Что колодка такая страшная?

Возможно не совсем то....

На модуле все переделал под обычный замок?

Ремешок поставь на старые канавки, но возможно дело и в самом ремешке

Как вариант: цепь заливного клапана, цепь гиркона., Если сливная помпа отрабатывает, то по идее должна включиться циркулярка и проверить что воды нет- может с ней проблема по цепи или механически. Только мои предположения.

Раньше ввиду отсутствия таковых, знакомые мастера ставили корпуса от электролитов (подобрав по размеру и доведя до нужной формы надфилем) и это работало.

Замок другой подкидывал или напрямую пробовал?

О чем видео? Если рядом включить отбойный молоток, то все было бы понятней- зачем влючать две и снимать видео непонятно. Какая ошибка, что проверяли?. Готов подсказать , но трудно понять что происходит.
Пошагово: старт, сливает, проверяет церкулярку, набирает воду, включает Тен, нагревает , сливает, полоскание (несколько раз возможно), сушит. На каком этапе глюк, если ошибку не показывает, можно будет хоть какой-то вывод сделать, а так нечего непонятно.
Скорее всего тен., Но не уверен.

Секрет Самсунга по продажам прост: продовцам платят больший процент, а так машинка сейчас не очень. Лыжа не смотря на китайский Тен и помпу- все ещё не плохая машинка. А в общем соглашусь с мнением @maxsoc - бери Атлант, считаю лучшее сочетание цена+качество.

не смог открыть не один файл.

При смене подшипников на Атланте очень часто мастера забывают зафиксировать провода на колодку двигателя - результат крайний нижний или верхний провод внутри изоляции обрывается, а изоляция остаётся целой почему-то врезультате при визуальном осмотре и прозвонке все целое.

Эпоксидка

На Авито б/у машинку в нерабочем состоянии -от 500 до 1000руб.

Если внимательно проследить что происходит пошагово, то поломку примерно можно отследить. Старт, сработало убл, первый клапан, второй клапан, двигатель(в одну и другую сторону) , Тен, вода нагрелась -слив, слилась -далее и т. п. Где застряла там и проблема. Но наличие ключа ускоряет процесс. А так следуйте этому алгоритму и процесс ремонта не будет сложным.

Слив или отжым отдельно проходит, если да то меняй улннку , если нет то дожимай цепь замка.

"подозрение было на магнит потому что геркон всё время в замкнутом положении, так и должно быть?" - нельзя ли поконкретнее?

Внимательно проверьте проводку , а лучше подкинь с другой машинки. На атлантах это частое дело- обычная прозвонка не помогает.

А по цепи замка не может? На вопрос не отвечаю , интересуюсь сам.

Тен подкидывал?