Ответы 1401

Есть работа есть перспектива ,что ещё нужно...!

ВСЕМ СЧАСТЛИВОГО НОВОГО ГОДА И РОЖДЕСТВА !

после рабочей недели иду в баню в парилку уже 30 лет !
В разное время по разному работал ,щас сухой закон и большие плюсы в этом ,более равномерно идёт работа и больше отдыхаеш когда нужно ..
правило через силу не работать , так как работа мозговая в основном ..

понял то что проблема в субмодуле из текста ..
можно поднять проц и запаять заново или пропаять - плотный монтаж даёт утечки и окислы ..
если не подбит проц по питанию ?

Сначала приходят тэноменяльщики потом такие сгоревшие дорожки появляются или таблетка в убл не гожая...
модуль нужно очистить ввесь от селекина ,как минимум ещё гдето перегорела дорожка возможно масса

не проблемма сдесь ,всё ровно что семечки щёлкать ..
Желательно вокруг винта греть ,чтоб расширялсь сама ось с резбой для размягчения фарбы на винту и градусов 150 хватит . Если сам винт греть то тоже 150 достаточно . Если больше греть винт заклинит от разширения .
Если профисионально технически работать плюс ещё пшикнуть жидкий ключ на 3-4 часа оставить .
Потом после прогрева и жидкого ключа можно и зубилом с молотком поработать ...

Был лучай с Бош вертикалка где фланец прикручен винтами к баку . В горизонтальном положении залил всё жидким ключом на 2 сутки , потом с подогревом и зубилком всё откручивал ..

мыть сушить помехи гармоники утечки а конкретнее сколько звонится проц по питанию в две стороны ..?

У меня разлетелось скручивал болтами и гайками , бак 7кг ,купил новый диск ,когда резал прорезь широкая получилась . Стандартно скрутил до упора начало тереть манжет люка .
Компенсровал зазор нанёс на половинки селикон и чтоб высохло но жостко скрутить уже не получится . Через пол года протёрло места под шляпками и бак разошолся . Шляпки попались на винтах маленькие и пласмаса хрупкая . Теперь добавил винтов и на шайбы ещё дал клеем всё залил . Так как жостко до упора не скрутил подкапывало в двух местах ...
Вывод смотреть сразу какой конструкции манжет люка стоит и резать тонкий шов !!!!!!!!!!!!побольше винтов .
В общей сложности 4 раза разбирал всё из за этой ширины шва при резке и резины люка

сдесь ещё искали http://monitor.espec.ws/section7/topic308679.html

http://monitor.net.ru/forum/4582-sel-info-551688.html

код имеет отношение к 91 ошибке но не к 33тей..

какая ещё конфигурация ? прошивка епром там всё ..
раз долго возился с Е33 пока по схеме не пришол ,что ктото поставил не тот пресостат

что вы тут понаставляли минусов автоматом - тема как тема , понаучивали ...

у меня в браузере Опера не отображается этот значок вот в Мазиле всё ОК.

Дуете в прес меряете на проце 23 и 24 нога . Должно меняться напряжение 0-4 вольт (полный пустой бак ). если занижено будет вам F8 или F10 ошибка .

а ещё забей......, в поиск ошибка F8 F10
и связано это с утечкой в пистонах модуля если сможеш разобраться

паял както приходилось ,пропан +кислород , на среднем пламени горелки ,чтоб прогреть эту бляху до розового цвета и сначала чиркаю с краю дырки испарителя прутиком припоя - если об сам исопаритель
припой начинается плавиться тогда перехожу дальше на дырку и заплавляю .
Самое хуже что может быть это недогрев сдесь !!!

раз попалось- чудил резистор 180ом возле радиатора , завязаный на проц и всю синхронизацию сима мотора

тупо стоит -это для клиента ,если для мастера нужно уметь определить ошибку и причом по загоранию определённых лампочек , вешаете лапшу на ушы всем ..

МДА...,пришол повтор доливание воды на отжиме ..но сма горенье ,думаю тут нет разницы еаеая сма .
Проблемма была в пресостате ..
понимаю ...,что кто что мог то сказал но лучше когда в руки такое попадает !!!!!!!!!!!!!!!!