Ответы 636

Автору уже несколько раз об этом прямо без намёка сказали ,а он не внемлет сказанное .6 деталек поменять надо и всё.

Пробовал им запаивать трубки автомобильного кондиционера. Может руки не так растут , но замучился .Вроде запаяешь ,но из под пайки под давлением утечка (на глаз не видно) ,только течеискателем. Купил Флюс Alu Tin 51L с припоем 1827
Производитель: Castolin. Вот это отличная вещь и с медью классно паять

Смотрите здесь!

Прошейте spi flash на панели индикации. А в обще если спрашиваете ,то пишите полные данные СМА (S/N , S/W)

Какие-то крайности в ремонте . Поменяли то ,поменяли сё. А где замеры прежде чем ,что-то менять. И что можно вам советовать? Поменять наверное мастера. Или исправляйтесь и выкладывайте замеры ,или меняйте модуль.

На большую версию SW можно менять ,сам пробовал работает нормально.

Темы уже были по этому поводу. Постоянные ёмкости смотри на силовом блоке

Ночёвка в палатках на природе, чем не устраивает.(под Ярославлем на Волге)

С кодом ошибки ничего не напутали?

Смотрите движок, тахо и его цепи. Не попадала ли водичка на разъём двигателя? А химичить с убл не надо.

Если процессор читается ,то скорее жив, чем мёртв.

Вам схему выложили ,что ещё надо для ремонта ?

Лучше промолчу ,bezotveta.

А разве питание реле 9 вольт? Замеры периферии выложите.

Не советовал бы я брать компрессор "Атлант". Ставьте HMK 12 AA на R600A. И всё будет отлично работать.

Я конечно сомневаюсь ,но наверное так . Да простят меня форумчане.

А что показывают ваши параметры? Выкладывайте!!!

Или я туплю или...... ,а откуда в такой машинке ,такой замок?Это наверное кто-то прикололся из "насосоменяльшиков" .Ставьте простой УБЛ для индезита.

Вскрывать модуль и смотреть для начала, что тут более посоветуешь.

Вот хорошая вещь , с помощью её и работаем. Ссылка https://aliexpress.ru/item/32546102101.html