Есть такой вариант - подаете на любой из контактов тэна фазу 220В, и смотрите напряжение между корпусом (заземлением) тэна и нулем. соответственно у пробитого будет напряжение утечки изоляции. Сравните показания на новом тэне и б.у. и Мегометр не нужен и точность высокая
Внимание ответ - проверить насос - легко, проверить наличие напряжения на клеммах насоса с блока управления - легко, внимание вопрос - зачем играть в угадай мелодию?
Сначала нужно понять на каком этапе тупит, происходит ли слив. Если зависает и гоняет одну и туже операцию - командник прогорел, ремонтировать их без донора дело неблагодарное, если и получится - ненадолго
