Однозначно засор,но лучше не полениться а даже заранее согласовать услугу,и разобрать бак.В первую очередь будет видна причина остатка воды в баке,и заодно прочистить бак от слоя грязи.Сам тоже хоть и не хочется но клиент просит и платит,почему бы не прочистить.Всё равно при замене подшибников провожу чистку.Так вот всю грязь(глину порошковою) убираю,хорошенько промываю,потом повторно лью обильно "доместос"(но строго в проветриваемом месте и в перчатках) и подливая тёплую воду прохожу щёткой,и ток же манжету.И ни какого запаха.И рекомендация хозяину хотя бы раз в месяц в холостую прогонять на 90(95) градусах.
Это стандартная процедура.Замена резисторов,проверка и чистка(скорее всего попадание воды на разъём соединения с мотором,а именно между контактами тахо и контактами обмоток)-в вашем случае должно работать,если нет то проц под замену и его прошивка.Удачи
