Ответы 73

Возможно что то с датчиком температуры.

Импульсный БП. должен и при 180в. выдавать стаб. напряж.Подай на вход с Латра 180в и сделай замеры.Возможно цепь синхронизации посмотреть.У меня нет схемы от такой СМА только с трансом.

Недавно была СМА на платформе Arcadia не было индикации .Проверил все что возможно ни чего не обнаружил перепрошивал не помогло.В итоге перепаял субмодуль с процем прошил cjnfig+sw.Появилась индикация СМА заработала.Неисправность в субмодуле возможно что то с процем .

http://www.elremont.ru/stirm/st_eng/steng_rem108.php

Прозвони шлейф на модуль индикации.Кнопки проверь.Если все в норме просто промой и просуши модуль индикации

Прошивка исправна.Сконвертируй с софтом и прошей по новой

Года два назад приобретал субмодули в ЗИП СМА перепрошивал

Смотреть силовые цепи связанные с двигателем. Во время разгона движка замер напряжения на конденсаторе на 400в.

Проверь резисторы 220ком. бывали в обрыве

Попробуй перемкнуть предохранитель в двигателе

Прошивка не битая последние ошибки Е2 и Е3

Cмотри

Помпа подключается к J9 контакты 8.и 9.включает её реле К1 или с датчика уровня при переливе см. схему

Номинал 330ом.Почему сгорают непонятно может мощность маловата.Менял в трех платах машины сразу заработали возврата не было

(ввести PNC)Возможно имелось ввиду как войти в сервисное меню

Зайди в диагностический режим

Если индикатор замка загорается.Прошивку считать сможешь?

Смотри по цепочке помпа на диод Д15 далее R69 R68 по229ком. после R69 smd резистор 100ом.и на 22 ногу микроконтроллера.Схема в журнале Ремонт и сервис 11.2008г.

Пробуй

20160422133216_50629100003.s19

Пробуй эту

20160422101411.bin