Ответы 259

После грозы может быть все что угодно. Все зависит от того какой был разряд и как он прошел. У телевизоров иногда остается один кинескоп живой! Хорошо что к стиралке не подключается антенна.

Смотрят прежде всего плавность вращения, если вращение плавное смотри реле реверса, если рвет на взлет, то цепь тахогенератора.

Есть три прошивки но все IWD5105CIS

https://sw19.ru/forum/370

EVO и EVO2 есть отдельная память, которая программируется другими программаторами, USBDM для других целей!

Ставлю давно такие двухбортные, ходят с правильной смазкой более пяти лет

Датчик протока.

Я думаю проблема в механике, люфт на валу либо амортизаторы. Самсунги очень нудно отслеживают дисбаланс и 45 минут на отжиме может быть после седьмой попытки запуска. У некоторых моделей это написано в инструкции.Грузить лучше побольше, c одной тряпкой не разгонится.

Выстригай окно над драйвером и дальше сам все увидишь!

Как изменяется напряжение в сети, после включения тэна?

Можно еще святой водой окропить. А лучше сделать стенд, чтобы можно было подкидывать модуля.

Советую поискать принципиальную схему модуля, тогда не надо будет выпаивать все релюхи. Насосом может управлять симистор.

Отследить цепь тахо, от двигла до разъема на модуле!

Грибок в составе резины, вывести пока не удавалось, примерно как вылечить рак. Легкими средствами не вывести,тяжелыми манжет грубеет и светлеет.Короче выкинь и забудь!

Давным давно городил от безвыходности на трансе от EVO1,при нормальном сетевом напряжении работает без проблем!

Цапон лак в несколько слоев.

На сколько падает сетевое напряжение? Люксы и занусси капризны по напряжению сети.Рекомендую подкинуть стабилизатор 5kw. Для проверки можно нагрузить сеть кратковременно.

Простые ошибки в память не заносятся, смотри датчик, норма шлейф или кз.

Начать надо с мотора, мотают обмотки алюминием для экономии, вот полевики и взрываются, да и разработки хромают у Haier