Несколько раз приносили такое, на мои уверения о датчике испарителя мастера говорят все нормально, проверили на мультиметре какие то циферки бегают значит хорошо.
Делал напрямую с мотором: 1 ком резистор подключал к коллектору транзистора упр. реле мотора и вторым концом к базе транзистора фана, связь последнего с процом убирал.
Жалоб-возвратов не было пока.