Ответы 8

Проблема в прилигании щеток двигателя, на высоких оборотах двигателя происходит пропадание контакта и из за скачка напряжения происходит открытие симисторов заливных клапанов импульсами. Помогает перепиновка выводов щеток местами в колодке двигателя и проблема уходит.

Сталкивался с этой бедой. Ослабил затяжку болта и проблема ушла, только перед этим нанести фиксатор резьбы. В вашем случае кернение скорее всего вызвало дополнительный натяг подшипников. Такое только в одной машинке из ста. Почему это происходит непонятно, возможно попадаются драйвера с такой чувствительностью к нагрузке во время балансировки белья

Смотри по контактной колодки, какую цепь коммутирует за ту и отвечает.

А может стоит проверить приходит ли 220В на Тэн

Каким образом проверял реле тэна ? Надо выпаять его и подать на катушку 12В прозвонить средний и левый верхний контакт, также бывает микротрещины в пайке контактов. Можно подпаять провода к катушке тэна и проверить включает ли его процессор через транзистор.

Много раз столкнулись с пересортом в чип дип) Это нормально! Проверяйте комплектующие не отходя от кассы)

Это ошибка F8.
Стоит попробовать заменить ТЭН!!!
В 90% случаев проблема в нем!

Проверь ТЭН