Ответы 111

Ребята, кто-нибудь пилил бошевские баки?
Интересует то место, где крепится мотор (на фото обведено красным). То ли чем то узким пропиливать под этими штырями, то ли спилить их, а потом на эпоксидку приклеить обратно?

Поделитесь опытом, идеями, подводными камнями...

ЗЫ. Не стал создавать отдельную тему, раз уж эта про баки.

А замена УБЛ была? Замеры напряжения на ней?

Далеко не всегда бывает проблема в щетках, но и в память сразу лезть тоже не панацея.

Задумка не плохая.
Однозначно ЗА!

Воодушевившись Вашими советами, коллеги, начал эксперимент.
Развальцевал места крепления передней стенки бака, прогрел горелкой и легким движением руки отделил переднюю стенку от основания бака) Как оказалось, греть не надо было, все собрано на прокладке.
Прокладку помыл, смазал обе металлические части герметиком (на всякий случай) и собрал все в обратной последовательности. Оставил сохнуть.
Сегодня налил воды, проверил - течи нет.
Спасибо Всем за дельные советы и поднятие морально-патриатического духа! Как говорится - глаза боятся, а руки делают.

Можно еще добавить адреса, телефоны, номера кредитных карт с пин)))

Извиняюсь за качество фото. Под №1 завальцовки по всей окружности бака, а под №2 место прижима передней стенки. Заводской пайки не обнаружил. Похоже что эта конструкция должна разбираться...

Ну тогда, скорее всего, перепутал разъемы - белый с синим, которые на релюхи одеваются.

dmitri_y74, это именно то, что нужно! Всем большое спасибо!

Помпу меняли, машинку на бок ложили? Тогда, возможно, вода из бункера моющих средств на плату управления попала. Необходимо просушить плату, может повезет...

+1 Тоже очень интересно.