Ответы 424

однозначно надо специалистам показаться в мед.учреждение чтобы прошивку поправили

Постоянно работаю в перчатках, плевать и на мышей и на других тварей, гарантию соответственно не даю в таком случае, пусть хозяин живность выводит его проблемы. Суть вопроса вообще не понятна не хочешь не делай никто не заставляет, если жаба давит что бабки теряются тогда ОЗК и противогаз в помощь

Вызывайте сразу мастера, этим ремонтам за пару дней не научишься, а вот сломать ещё больше как с добрым утром

Не пытайтесь отремонтировать исправный аппарат

убл дуба дал, вот и результат

Там же обычный механический термостат стоит, варианта три либо термостат поплыл по характеристикам, либо реле таймера умирает с нагревом пропадает контакт, либо контактная группа на переключателе подгорела,но 90% что термостат. Вообще мультик в руки и прозвонить на каком участке напряжение пропало при нагреве до 150 градусов, делов то две минуты как нагрев отключится

для начала заведомо исправное убл поставить

симистор поставить на меньшую мощность чем ВТА 12 и прозвонить резисторы в обвязке симистора, как пить дать есть сгоревшие

Не знаю как-то самому себе платить не приходилось

колодку двигателя глянуть для начала

Странно как-то, нужен шим-контроллер, так фото сделайте участка БП тогда хотя бы

Судя по вопросу Вы далеки от понятия как УБЛ работает. Где замеры хотя бы 220 вольт что должны на УБЛ прийти. Потому пока окончательно всё не спалили и самого хорошенько не токнуло обратитесь к специалисту

для начала запитать модуль от внешнего источника и посмотреть ограничится ли тут ремонтом БП, а то может действительно лучше взять живой модуль б/у

была такая ерунда, всё перепахал, оказалось контакты реле залипли, какое не помню уже

мастера, тэн потом можете и не вставить обратно

менять и смотреть, реле не проблема

ну если на помойку выкинуть жалко, металлическую пластину на винты к корпусу и на неё цеплять пружину

Если падал, то смотреть целостность дорожек на плате

Скорее всего шумит вторая помпа которая обеспечивает циркуляцию воды

если вал в подшипнике не люфтит то нормально всё